Curiosidades

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@ndres

Well-Known Member
ayer estuve encima de una X - ADV 750 y no le encuentro la gracia a esa moto.
Yo la verdad no le encuentro sentido a este tipo de scooter "de aventura". Puedo entender que se quiera un maxi scooter como el Forza 750 por temas de facilidad de uso por cidudad, capacidad de carga, la posibilidad de viajar incluso, la tecnología que lleva... Pero un scooter para meterte por campo... Ni por ergonomía, ni por ruedas, ni por recorrido de suspensión,... No lo veo.
 

sergio_902

Well-Known Member
Yo la verdad no le encuentro sentido a este tipo de scooter "de aventura". Puedo entender que se quiera un maxi scooter como el Forza 750 por temas de facilidad de uso por cidudad, capacidad de carga, la posibilidad de viajar incluso, la tecnología que lleva... Pero un scooter para meterte por campo... Ni por ergonomía, ni por ruedas, ni por recorrido de suspensión,... No lo veo.
Esa moto es igual de absurda que las trails de carretera que tienen un versión campera pero que nadie meterá nunca por campo.


La Forza por su parte viene a ser un scooter que anda y gasta como la tuya, a diferencia de un maxiscooter tipo Tmax que son un despropósito al funcionar con variador.

Si quieres una Forza pero te gusta más la estética de la XAdv pues te la compras, pero no hay ninguna otra razón
 

Agiliti125

Well-Known Member
Y no había pasta para mecanicos. Todo le hacíamos nosotros. A mi derbi cross, con 14 añicos que tenía, le metí un gilardonni de 80cc con un carburador Amal, y como iba ese cacharrico.
Bueno ahora sigo haciéndole todo yo también. Solo pisa el taller para los cambios de ruedas
 

sergio_902

Well-Known Member
Jajajaaj. Que buenooo. Había 2 bandos entonces, los de la puch y los de derbi. Yo era de derbi. Jajajjaja
En la nave donde encierra mi padre los tractores tenemos que tener todavía una Derbi Diablo 50 y una Puch Cobra 75.

La Derbi tiene que tener papeles incluso.
La Puch no, pero sería cuestión de a ver que hay que hacer para dejarla legal.

Esas motos son ideales para hacer el loco por el campo.
Una vez me caí con la puch a un barranco y saqué la moto a peso.
 

PitufoMT

Well-Known Member
Hasta que te faltan tornillos a la hora de montar, o te sobran... O no entran.. o no salen... O no se presentan bien... jajajaja
Eso es parte del aprendizaje ... desmontas algo en plan rápido y cuando vas a montarlo de nuevo ¡ostia! tenia que haber sacado fotos, no me pasa más ... llega el día y vuelves hacer de mecánico, sueltas todo y ¡Ostia! si no hice fotos :facepalm:

Moraleja .. el hombre es el único animal que no hace fotos al desmontar algo :roto2:
 

smora

Well-Known Member
Eso es parte del aprendizaje ... desmontas algo en plan rápido y cuando vas a montarlo de nuevo ¡ostia! tenia que haber sacado fotos, no me pasa más ... llega el día y vuelves hacer de mecánico, sueltas todo y ¡Ostia! si no hice fotos :facepalm:

Moraleja .. el hombre es el único animal que no hace fotos al desmontar algo :roto2:
A mi es que me pone de muy mala hostia. Esos tornillos que sabes que se van a caer, se caen y se teletransportan a otra dimensión. Tengo poca paciencia la verdad.. Lo que sí es cierto es que he aprendido mucho tanto de electrónica como de mecánica gracias a las motos.

Mi tienda favorita después del Motocard/outletmoto y tal es el Leroy Merlin / Bricomart jajaja
 

PitufoMT

Well-Known Member
A mi es que me pone de muy mala hostia. Esos tornillos que sabes que se van a caer, se caen y se teletransportan a otra dimensión.
Ya te digo .. últimamente estoy de racha .. estos días cada vez que sale volando el tornillo microscópico de marras, lo localizo a la primera .. ¿Sera un mito lo de la le de Murphy? :roto2:
 

sergio_902

Well-Known Member
Si sólo la vas a usar para el campo puede ser una muy buena segunda moto.

Ahora ha salido la 450 que es una moto más todo uso las 410 se pueden encontrar a bien precio.

La 410 es más moderna de lo que parece, ya lleva árbol de levas en la culata.
Las 500 si eran motores varilleros de hace 70 años.
 

Lasquenete

Well-Known Member
Si en Españistan se dedicara el dinero que se recauda por sanciones de tráfico a la mejora de las vías, en 5 años todos los torco-baches desaparecían.
 

Jemeelea

Well-Known Member

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