Estoy sacándome el carnet A2

[@ndres]

Yo no entiendo la locura que hay aquí de verdad, es desesperante.
Esta tarde llamaré a un par de autoescuelas a ver que me dicen.

Están todas igual compañero. Aquí en Granada, como en otras muchas cosas, tenemos muchas carencias de la administración. Es una pena pero hay ciertas provincias que están infrafinanciadas.

Yo tuve que esperar esos 4 meses hasta poder hacer el de circulación. Como tenía la 125cc pues me iba a dar paseos por ahí a ver calles por las zonas de examen jejeje.

No desesperes, así cuando apruebes tienes toda la primavera-verano y otoño para disfrutar de la moto.

 

[gurruvip]

No desesperes, así cuando apruebes tienes toda la primavera-verano y otoño para disfrutar de la moto.

Y para ir ahorrando. Que el mundo motero no es barato.

 

[balen-timo]

Están todas igual compañero. Aquí en Granada, como en otras muchas cosas, tenemos muchas carencias de la administración. Es una pena pero hay ciertas provincias que están infrafinanciadas.

Yo tuve que esperar esos 4 meses hasta poder hacer el de circulación. Como tenía la 125cc pues me iba a dar paseos por ahí a ver calles por las zonas de examen jejeje.

No desesperes, así cuando apruebes tienes toda la primavera-verano y otoño para disfrutar de la moto.

Mi 125 al ser scooter pues las sensaciones no son las mismas por mucho que esté dando vueltas jajaja, si al menos la tuviese de marchas o la tuviese algún conocido para ir manteniendo y cogiendo sensaciones...

 

[Pincho125]

ayer hice mi primera práctica y madre mía XD. Lo que es la conducción pues bien, pero lo que es la conducción "académica" pues no tanto, te pillan en todas las chorradas del mundo, que si dobles stop, que si no has girado la cabeza lo suficiente, que si no has dicho recibido. Madre mía ... quería hacer solo dos prácticas y al final haré 3 por que me lo veo venir.

 

[balen-timo]

ayer hice mi primera práctica y madre mía XD. Lo que es la conducción pues bien, pero lo que es la conducción "académica" pues no tanto, te pillan en todas las chorradas del mundo, que si dobles stop, que si no has girado la cabeza lo suficiente, que si no has dicho recibido. Madre mía ... quería hacer solo dos prácticas y al final haré 3 por que me lo veo venir.

Eso me han dicho algunos colegas, que los que ya hemos cogido algún tipo de moto vamos con ventaja en algunos aspectos pero muchas en otros tantos. Y muchos de ellos son lo que comentas, los vicios conduciendo que tenemos.

 

[Pincho125]

llevo conduciendo 18 años XD tengo todos los vicios del mundo, rotondas por dentro, stop que hago ceda el paso (aunque por aqui no me pillarán). Pero ya me han puesto nervioso

 

[balen-timo]

llevo conduciendo 18 años XD tengo todos los vicios del mundo, rotondas por dentro, stop que hago ceda el paso (aunque por aqui no me pillarán). Pero ya me han puesto nervioso

En dos o tres prácticas pillas rápido el modo examen y cogerás lo automatismos para el examen.

 

[lexus69]

yo deje para marzo la pista , a ver si no se me alarga ciudad mucho

 

[@ndres]

ayer hice mi primera práctica y madre mía XD. Lo que es la conducción pues bien, pero lo que es la conducción "académica" pues no tanto, te pillan en todas las chorradas del mundo, que si dobles stop, que si no has girado la cabeza lo suficiente, que si no has dicho recibido. Madre mía ... quería hacer solo dos prácticas y al final haré 3 por que me lo veo venir.

Eso me han dicho algunos colegas, que los que ya hemos cogido algún tipo de moto vamos con ventaja en algunos aspectos pero muchas en otros tantos. Y muchos de ellos son lo que comentas, los vicios conduciendo que tenemos.

Yo llevo más de 25 años conduciendo, una media de más de 20.000 Km al año... pues cuando el profesor me puso a preparar el examen de circulación no me lo podía creer... si es un buen profesor sabe donde están todas las señales trampa en la ciudad... como sería la cosa que llegué a meterme en dirección prohibida y todo sin darme cuenta

@balen-timo en Granada hay unos 6-8 recorrido que los examinadores de la DGT tienen establecidos, y no te puedes imaginar la cantidad de tonterías por las que te pueden pillar. Hay un recorrido que me sorprendió excesivamente que es en Maracena. Las señales están puestas como el culo y aquello es un laberinto. Otra emboscada es en la zona de los concesionarios en la carretera de Málaga donde los carriles están pensados para camiones y es complicado saber donde te tienes que parar o hacer los giros... Por no hablar de algunas calles de la capital que tienen "truco", y más ahora con los "carriles pacificados" que no sabes si te puedes meter o no, o a que velocidad...

Como sería la cosa que al final creo que di casi más clases de circulación que de pista . Y al final para nada, porque mi examen fueron 10 minutos por la zona de Almanjayar a media mañana que no había nadie, excepto un semáforo con truco de esos que se pone ámbar pero también hay un stop... poca complicación más.

 

[lexus69]

aqui suelen hacer que vallas carretera el aeropuerto una variante con bastante trafico depende por donde salgas a ella puedes caer

 

[Jejo]

EL truco definitivo es conducir como si tuvieras el coche de la GC de tráfico detrás. No se te olvida ni un intermitente

 

[PitufoMT]

El de circulación no debería ser problema alguno ... más si llevas años conduciendo un coche o la 125 ... respetar las normas no es difícil, solo hay que conducir bien al menos esa vez en tu vida.

En mi caso me todo sacarlo en Bilbao y Baracaldo y si no hay trafico allí con las mierdas de rotondas y demás, ya me diréis ... estuve todo el examen (que por cierto, fue largo) más a que no me pegase una ostia un coche o camión que a las señales.

En fin, que sota, caballo y rey .. una vez superado el circuito este examen es una paja con música .. suerte chicos

 

[gurruvip]

EL truco definitivo es conducir como si tuvieras el coche de la GC de tráfico detrás. No se te olvida ni un intermitente

Pues precisamente tienes a Tráfico en el asiento del copiloto del coche. No se que da más miedo. Lo mismo preferiría una agrupación de tráfico detrás.

 

[sergio_902]

Y para ir ahorrando. Que el mundo motero no es barato.

Podría ser bien barato.
Pero nos ocupamos nosotros mismos de encarecerlo a base de bien