Estoy sacándome el carnet A2

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PitufoMT

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balen-timo dijo:
Además el profe creo que puede ser forero, hoy ha estado todo el rato conmigo, muy atento.
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¡Vaya! ... veo que los "amiguitos" míos saca mantecas que le mande, han hecho efecto .. tu pide, que lo que este en nuestras manos se hará ;)
 
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balen-timo

balen-timo

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Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.
 
sergio_902

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balen-timo dijo:
Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.
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La frenada es lo más fácil.
Quizás por eso se practica menos...

Pero si los palos los haces jugando con el embrague deberías ir bien
 
PitufoMT

PitufoMT

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Sea lo que sea ¡¡Suerte!! ... pero recuerda, no por mucho amanecer .. madruga más temprano .. ¿O era al revés? que lio :facepalm:
 
@ndres

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balen-timo dijo:
Creo que llego muy pasado de aceleración y no llego a tocar el freno trasero a fondo
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Controla las revoluciones, solo te exigen acelerar a fondo y cambiar a 2a... No hace falta que en primera le saques los pistones a la moto :roto2rie:
 
@ndres

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balen-timo dijo:
Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.
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Hasta que no estés rondando los 21-22 seg vas a ir justo... Esos dos segundos se van el día del examen por los nervios, la pista diferente, etc ... ;)
 
balen-timo

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@ndres dijo:
Hasta que no estés rondando los 21-22 seg vas a ir justo... Esos dos segundos se van el día del examen por los nervios, la pista diferente, etc ... ;)
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Toda la razón... Ahora mismo estoy en los 23.3 / 23.5, las que me salen malas se quedan en 24 cosa así.
En el largo creo que donde me queda más tiempo por recortar es en el giro, porque las rectas considero que las hago ya bastante bien, pero el giro es cierto que podría tirarme mejor y entrar más fuerte, pero intento ser un poco conservador y quizá eso me pasa factura.
 
@ndres

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balen-timo dijo:
Toda la razón... Ahora mismo estoy en los 23.3 / 23.5, las que me salen malas se quedan en 24 cosa así.
En el largo creo que donde me queda más tiempo por recortar es en el giro, porque las rectas considero que las hago ya bastante bien, pero el giro es cierto que podría tirarme mejor y entrar más fuerte, pero intento ser un poco conservador y quizá eso me pasa factura.
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Entiendo que la moto de la autoescuela tiene ABS. En la pista de pruebas, cuando salgas de los conos, antes del giro 180 frenas con el delantero pero no claves la moto, déjala correr, y cuando empieces a tumbar pisa fuerte el freno trasero, veras que la moto se te tira hacia el interior y vas a poder abrir gas antes... Incluso como hemos comentado aquí antes de incluso soltar el freno trasero que te va a hacer de "control de tracción".
 
balen-timo

balen-timo

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@ndres dijo:
Entiendo que la moto de la autoescuela tiene ABS. En la pista de pruebas, cuando salgas de los conos, antes del giro 180 frenas con el delantero pero no claves la moto, déjala correr, y cuando empieces a tumbar pisa fuerte el freno trasero, veras que la moto se te tira hacia el interior y vas a poder abrir gas antes... Incluso como hemos comentado aquí antes de incluso soltar el freno trasero que te va a hacer de "control de tracción".
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Es buena esa... He visto muchos consejos con el freno trasero incluso para los palos pero el profe de las prácticas apenas me está enseñando a usarlo o me da consejos con él, la verdad...
 
PitufoMT

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luisdomarco dijo:
Ya me he sacado el teórico de encima. Me dicen que dos meses de espera para las prácticas en circuito y cuatro para el de circulación, menos mal que no me urge.
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Enhorabuena paisano .. joer pues vaya lista de espera que hay .. en el pais vasco va más rápido o antes si era más rápido, ahora ni idea .. por eso yo lo saque en la comunidad vecina, porque aquí en Cantabria había que esperar la leche y veo que sigue igual, además me salía más barato, pero a ti te pilla bastante lejos :nusenuse:

Lo dicho me alegro que te quitases esa mierda de examen de encima .. ahora es más divertido, mucha suerte, ya iras contando :mola:
 
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