Hola a todos, soy un novato en el mundo de las motos y ahora por necesidad me tengo que pillar una, e optado por una sh 125cc, queria preguntar si alguien me puede ayudar para saber mas o menos el precio que debo pagar por una moto que tenga 10,000 a 20,000 kilometros, seria para ir por carretera, para que no me tomen el pelo, gracias de antemano y un saludo
Precio justo de una sh 125 con de 10,000 a 20,000 kilometros.
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Por ejemplo una del 2007, con 17,000km segun el chico y la foto esta impecable, con revisiones en la propia casa, por 1600?
y la otra que he visto del 2003, con 20,000km tambien parece muy bien cuidada, por 1200? A groso modo que te parece?¿ Perdona pero soy novato total en este campo xD
y la otra que he visto del 2003, con 20,000km tambien parece muy bien cuidada, por 1200? A groso modo que te parece?¿ Perdona pero soy novato total en este campo xD
gurruvip
Well-Known Member
Hablar de precio sin verla y sin más no te interesa. Si fuera para mi. Quedo para verla. Veo los papeles de la moto itv, kilómetros, estado de los plásticos. Si están grises, duerme en la calle. Como están los neumáticos con 17 o 20 mil debería estar nuevos porque t ya se habrían cambiado. Facturas de la Honda sobre mantenimiento. Si las tiene y las lleva será bueno. Si no pues al menos la última factura del último taller. Intenta quedar y que la moto esté sin arrancar. Para comprobar el arranque en frío. Busca alguien que pueda acompañar y sepa algo más de motos.
Y.sin
Active Member
La valoracion de una moto, para mi, va segun la peritacion de la misma (pese que muuuchos esten en desacuerdo).
Vale, tiene 10.000 km o 110.000 km, pero...
Hay que cambiar pastillas de freno = 20€ + mano de obra si no lo haces tu.
Hay que cambiar una goma o 2 = 100€ + ...
Hay que cambiar el velocimetro 250-400€ (nuevo, de desguace menos) + ...
Hay que cambiar aceite, manguitos, suspension (retenes guardapolvo, liquido), "PLASTICOS", bujia, filtros de aire, aceite, bateria....
La cosa para mi va en las piezas que ya tiene y se ven nuevas y las que no, para alguna gente "lo que le pongas a la moto no cuenta"...
Ejemplo: tengo la hyosung con regulador nuevo + kit de arrastre + pintura + tapiceria + reglaje de valvulas + aceite, filtro y bujias, kit de reparcion de carburador , carburacion y sincronizado....
-Comprador: Te doy 600€
-vendedor: ve y pilla una de 600€ cuando le tengas que meter todo esto, vienes y me lo cuentas.
Ve la moto, examinala:
-pierde liquidos?
-hace ruido de rodamiento, valvulas... ?
-huele el humo de escape picante, como a traca de petardos exlotados?
-funcionan los mandos?
-en el panel al encenderla se encienden todas las luces, al arrancar da algun error?
-saca algun conector o conectores y mira si esta limpios o sulfatados...
-estado de gomas y pastillas de freno
-lleva pintura y pegatinas de casa?
No hace falta ser un genio, solo gustarte y aprendes, se basa en lo dicho, cuanto piden y cuanto vas a tener que meterle encima... Sale a cuenta tirale, no sale... Busca otra.
No hay una receta y procedimiento infalible, siempre te la juegas, se trata de calcular minimizado los posible marrones a comerse y si te sale acuenta la apuesta.
Vale, tiene 10.000 km o 110.000 km, pero...
Hay que cambiar pastillas de freno = 20€ + mano de obra si no lo haces tu.
Hay que cambiar una goma o 2 = 100€ + ...
Hay que cambiar el velocimetro 250-400€ (nuevo, de desguace menos) + ...
Hay que cambiar aceite, manguitos, suspension (retenes guardapolvo, liquido), "PLASTICOS", bujia, filtros de aire, aceite, bateria....
La cosa para mi va en las piezas que ya tiene y se ven nuevas y las que no, para alguna gente "lo que le pongas a la moto no cuenta"...
Ejemplo: tengo la hyosung con regulador nuevo + kit de arrastre + pintura + tapiceria + reglaje de valvulas + aceite, filtro y bujias, kit de reparcion de carburador , carburacion y sincronizado....
-Comprador: Te doy 600€
-vendedor: ve y pilla una de 600€ cuando le tengas que meter todo esto, vienes y me lo cuentas.
Ve la moto, examinala:
-pierde liquidos?
-hace ruido de rodamiento, valvulas... ?
-huele el humo de escape picante, como a traca de petardos exlotados?
-funcionan los mandos?
-en el panel al encenderla se encienden todas las luces, al arrancar da algun error?
-saca algun conector o conectores y mira si esta limpios o sulfatados...
-estado de gomas y pastillas de freno
-lleva pintura y pegatinas de casa?
No hace falta ser un genio, solo gustarte y aprendes, se basa en lo dicho, cuanto piden y cuanto vas a tener que meterle encima... Sale a cuenta tirale, no sale... Busca otra.
No hay una receta y procedimiento infalible, siempre te la juegas, se trata de calcular minimizado los posible marrones a comerse y si te sale acuenta la apuesta.
Oye pues tendré en cuenta todo lo que me habéis comentado y me pondré a investigar a partir de ahí, muchísimas gracias por toda vuestra información, y ya de paso no sabréis vosotros de alguna moto de estas características q vosotros compraríais si fuera yo? XD gracias de todo corazón, un saludo.
Y.sin
Active Member
Otra cosa mira el bote expansor si es de refrigeracion por agua, si el liquido tiene aceite... Malo.
Si las barras amortiguador delantero estan bañadas de liquido, cambio de reten + guardapolvo + liquido...
Mira el lado positivo... Si fallas aprendes... Y la letra con sangre entra.
Si las barras amortiguador delantero estan bañadas de liquido, cambio de reten + guardapolvo + liquido...
Mira el lado positivo... Si fallas aprendes... Y la letra con sangre entra.
falconwar
Well-Known Member
Muy importante lo del refrigerante.Otra cosa mira el bote expansor si es de refrigeracion por agua, si el liquido tiene aceite... Malo.
Si las barras amortiguador delantero estan bañadas de liquido, cambio de reten + guardapolvo + liquido...
Mira el lado positivo... Si fallas aprendes... Y la letra con sangre entra.
Yo fui a ver un coche y fue abrir el bote y el refrigerante era básicamente un moco negro.
(PD: También puede ser desgaste de la goma de los manguitos en lugar de aceite, que es menos grave. Pero tampoco se puede saber a ciencia cierta si la moto no es tuya y desde luego no te interesa)