Alguna Mondial HPS por el foro

[nacheterb]

Pintura y cilindro, no veo mas cambios

Guapísima

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[arc_hps]

Guapísima

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Ese negro brillante con el cromado queda muy bien, ademas el asiento oscuro me gusta mucho.

 

[arc_hps]

bueno, parece que la familia crece. Nuestra mondial carenada.

https://www.facebook.com/video.php?v=911812962317890

 

[Ant21]

Aún llamandose 300 es de 250cc, y da 18.5kw, si no he calculado mal son 25cv aprox. os paso los detalles:

https://www.fbmondial.com/es/hipster-300/

De la carenada que acaban de presentar he visto que es de 125, pero no he visto más detalles

 

[Johan88]

Supongo que los tarados de las suspensiones serán acorde con su cilindrada, idem de la bomba de freno y pinzas.

 

[arc_hps]

Supongo que los tarados de las suspensiones serán acorde con su cilindrada, idem de la bomba de freno y pinzas.

Juas, juas. Creo que la única diferencia al frenar será que apretaras más los dientes.


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[kollapzo]

Me temo que lo que dice @arc_hps va a ser tal cual... así que si alguien las pilla... que frene con precaución...

 

[ppcx]

Realmente consideráis que la HPS frena poco????, después de llevar varias motos creo que la HPS 125 frena bastante bien, si la 300 lleva la misma frenada diría que puede ir justita, pero no demasiado.

 

[arc_hps]

Realmente consideráis que la HPS frena poco????, después de llevar varias motos creo que la HPS 125 frena bastante bien, si la 300 lleva la misma frenada diría que puede ir justita, pero no demasiado.

Estaba haciendo un poco la coña. La moto no frena mal, pero cuando vas a mas de 100 y quieres parar rápido, tienes que emplearte a fondo. (yo he apretado dientes en algun semaforo de esos que pasan de verde a rojo directos)
La 300 pesa igual que la 125 (dice la pagina oficial), por lo que, los frenos deberían trabajar igual, otra cosa es que vayas a mas de 140, yo no se que puede pasar ahi.

 

[ppcx]

Estaba haciendo un poco la coña. La moto no frena mal, pero cuando vas a mas de 100 y quieres parar rápido, tienes que emplearte a fondo. (yo he apretado dientes en algun semaforo de esos que pasan de verde a rojo directos)
La 300 pesa igual que la 125 (dice la pagina oficial), por lo que, los frenos deberían trabajar igual, otra cosa es que vayas a mas de 140, yo no se que puede pasar ahi.

jajaja, lo de apretar los dientes me ha hecho gracias,hacemos lo mismo, la verdad es que las ruedas de tacos son buenas para algunas cosas, pero no para ir rápido, por eso mi opinión es que la HPS es más para rutear que para correr, alguna vez me he metido por tierra y va genial.

La 300, seguro, adolece tambien de ese "defecto"

 

[mfermor]

 

[ppcx]

La verdad es que es bonita carenada.

Una cosa, no lleva las manetas más inclinadas???? cambia la postura??? o me parece a mi

Con ruedas de velocidad y carenada ira mucho mejor en autovia.

 

[arc_hps]

La verdad es que es bonita carenada.

Una cosa, no lleva las manetas más inclinadas???? cambia la postura??? o me parece a mi

Con ruedas de velocidad y carenada ira mucho mejor en autovia.

Y lleva semimanillar. Adiós espalda

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[ppcx]

Tienes toda la razón, ahora bien, nada más que pueda, la pruebo,jajaja

 

[Arrue]

En la revista de “custom machines” ha salido un anuncio de la mondial, ojo a las caracteristicas que anuncian.
13,6 cv y 2,9 de consumo. ( no se lo creen ni ellos)

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[Don]

Esta muy bonita!!!! La verdad es que al menos en diseño, mondial se lo estan currando.

Lo de los frenos supongo que es en todas, hay que tener en cuenta que a 100 falta poco para llegar al meximo de velocidad punta del vehiculo, por tanto los frenos ya van justos en esas circunstancias. Pero por lo mismo que van """"justos"""(notese el entrecomillado) los de una R6 a 270 XD

 

[antii]

Preciosa la pintura de esa "300". El negro es un valor seguro Aunque mi asiento marrón "cuero" no lo cambio por nada.
En cuanto a esa versión estilo "Racer" me ha parecido una pasada. No creo ni que la saquen ni que tenga mercado, pero desde luego es un regalo a la vista.

Estaría chulo que vendieran esa cúpula y colín de forma que la HPS funcionara como la BMW r9t: tienes la base y tu eliges si la quieres scrambler, cafe racer...

Mola que la compañía tire para adelante. Nos conviene

 

[Roberto I.B.]

A mí personalmente no me gusta carenada

 

[oasade]

A mi me chirria una R con el escape en el lateral como una scrambler ja ja ja.

La 300 a ver que precio le ponen...

 

[arc_hps]

A mi me chirria una R con el escape en el lateral como una scrambler ja ja ja.

La 300 a ver que precio le ponen...

Pues contando que lleva ABS y el resto es lo mismo.. No creo que pase de 4k

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