Buenas, tengo un duke de 2010 con 40000 kms y se me fue un muelle de una valvula, como tenian que abrir, aproveche para montar un kit 160 de athena, cilindro piston centralita. La verdad es que todo bien, mucha fuerza y respuestas en baja...ahora se tendra que volver a soltar de nuevo y veremos que pasa con la punta. El problema viene que el boton de paro de emergencia, no me apaga el motor, si el cuadro como antes, pero el motor no lo para. Me han dicho en el talller que la centralita deja sin servicio algunas cosas, como la sonda lambda y el boton de emergencia...lo de la sonda vale....pero lo del boton de pare.....alguna idea???
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