Pues mira, no quiero generalizar, pero a mi la Century no me dió ningún problema grave. De hecho tuve un accidente con ella y salvo tonterías, el resto perfecta. Sin embargo, un colega se compró la mondial al poco de comprarme yo la Century y ha sido un cúmulo de problemas. Así que recuerde: se le apagaba y no arrancaba, el claxon dejo de funcionar, los tornillos del portamatriculas se le caían (tuvo que cambiar el portamatriculas por el de la Rieju
) y que le entraba humedad en el cuadro o algo así. Tengo con él la coña de, al verlo, preguntarle directamente "cuál es la última de la mondial".
Otro tema es el de los repuestos, que aquí en BCN no sé quién lo lleva, pero le tardaron como un mes en traerle un retrovisor (se la tiraron y le partió). Aunque creo que esto es más del taller al que la lleva, que le toman el pelo.
No quiero decir que sean todas igual de malas, además hablamos de modelos 2018. Sin embargo, creo que hay que separar marca y taller, porque al final la garantía la tienes y te la ha de ofrecer la tienda dónde la compraste. En este caso el taller estará atado a lo que le diga Rieju, pero si Rieju aún no lo ha solventado, en mi opinión, es el taller/tienda quién debe darte soluciones y ofrecerte una de sustitución por ejemplo.
Hola, Rieju a presentado una nueva moto; es esta Century: una naked-scrambler “vintage” inspirada en la Rieju 175 de los años 50 . ¿Qué os parece?