Muy buenas, gracias por responder. De momento sigue en taller, están esperando a la dichosa máquina de diagnosis para el modelo euro5. Ayer pasé y la puñetera funcionaba perfectamente, pero seguirá en taller hasta que les llegue el aparato y a ver si pueden sacar algo.
Rieju Century 125
Patrocinado por www.Secretaria24.com
Usa el cupón foro125, para un descuento del 90% el primer mes!
Bueno, pues vengo del taller, parece que problema resuelto, me comenta el mecánico que habían detectado que faltaba una masa. Mañana la chequean y en principio ya podré recogerla. Me quedo más tranquilo de no haberme llevado aquello de "No hemos visto nada, habrá sido algún filtro obstruido".
Por cierto, comentar que en el modelo han cambiado la posición de la bomba del freno trasero para evitar el tema del aire en el circuito.
En fin, esperemos que todo se haya quedado en una tontería y a disfrutar.
Gracias a todos.
Por cierto, comentar que en el modelo han cambiado la posición de la bomba del freno trasero para evitar el tema del aire en el circuito.
En fin, esperemos que todo se haya quedado en una tontería y a disfrutar.
Gracias a todos.
Buenas, imagino que está expresado en KW y no en CV. Lo que vienen a ser 13.5 cv, que es la cifra real que siempre ha rondado la moto. Saludos
Angband
New Member
Buenas! Soy nuevo en el foro y también en el mundillo de las motos.
Pronto haré los 3 años con el carnet B y me gustaría iniciarme con la Century 125.
Hasta hace poco se vendía la versión Euro 4, por 3.500€... Ahora acaba de salir la Euro 5, por 4.000 pavos...
¿Vosotros que haríais, comprarla de segunda mano?
¿Creéis que de aquí unos meses volverá a bajar a 3.500€ si la compro nueva...?
Gracias por la ayuda!
Pronto haré los 3 años con el carnet B y me gustaría iniciarme con la Century 125.
Hasta hace poco se vendía la versión Euro 4, por 3.500€... Ahora acaba de salir la Euro 5, por 4.000 pavos...
¿Vosotros que haríais, comprarla de segunda mano?
¿Creéis que de aquí unos meses volverá a bajar a 3.500€ si la compro nueva...?
Gracias por la ayuda!
manumanux
Well-Known Member
Muy buenas compi y bienvenido,Buenas! Soy nuevo en el foro y también en el mundillo de las motos.
Pronto haré los 3 años con el carnet B y me gustaría iniciarme con la Century 125.
Hasta hace poco se vendía la versión Euro 4, por 3.500€... Ahora acaba de salir la Euro 5, por 4.000 pavos...
¿Vosotros que haríais, comprarla de segunda mano?
¿Creéis que de aquí unos meses volverá a bajar a 3.500€ si la compro nueva...?
Gracias por la ayuda!
nadie te va a poder dar exactitud a tus cuestiones, porque si Rieju bajase o no el precio más adelante de la euro5 va a depender de estrategias de marketing y nadie sabe qué harán. Podrían bajar el precio, ofrecer mejores ofertas de financiación, bajar el precio o incluso subirlo. Es una moto muy bonita, pero si revisas el hilo completo, hay muchos compis con problemas o que los han tenido con esta moto, de segunda zarpa si es tu caso, mejor a concesionario o compraventa ya que por ley te tendrán que dar 12 meses de garantía, no sea que un particular por A o por B te la pueda colar y luego te encuentres con sorpresas. Un particular te la venderá más barata seguramente, pero a cambio de no ofrecerte garantía. Ahora bien, si entiendes de moto, puedes probarla y ver qué tal funciona o si presenta desgastes y esas cosas que no voy a explicar que si no no termino jaaaa.
Mucha suerte y que la disfrutes, de segunda zarpa o nueva, es buena moto y además preciosa.
Cain
Well-Known Member
Buenas! Soy nuevo en el foro y también en el mundillo de las motos.
Pronto haré los 3 años con el carnet B y me gustaría iniciarme con la Century 125.
Hasta hace poco se vendía la versión Euro 4, por 3.500€... Ahora acaba de salir la Euro 5, por 4.000 pavos...
¿Vosotros que haríais, comprarla de segunda mano?
¿Creéis que de aquí unos meses volverá a bajar a 3.500€ si la compro nueva...?
Gracias por la ayuda!
las euro5 salen un chin mas caras por lo que si ves una euro4 que te cuadre yo tiraria de esa, porque por problemas en un futuro proximo por tema contaminacion no creo que tengas si pillas una euro4, por cierto muy bonita la century
Muy buenas, yo la reservé en noviembre, pero no quedaban y me ha tenido que venir euro 5 y por tanto más cara. En mi opinión el precio es algo elevado, yo buscaría alguna moto de segunda mano y ya si ves que te gusta ir luego a por una nueva. No descartes tampoco sacarte el A2, el mercado se te multiplica por mil. Yo ando detrás de ello, pero mis horarios son muy malos y no termino de cuadrar con alguna auto escuela, a ver si a mitad de verano puedo ponerme.Buenas! Soy nuevo en el foro y también en el mundillo de las motos.
Pronto haré los 3 años con el carnet B y me gustaría iniciarme con la Century 125.
Hasta hace poco se vendía la versión Euro 4, por 3.500€... Ahora acaba de salir la Euro 5, por 4.000 pavos...
¿Vosotros que haríais, comprarla de segunda mano?
¿Creéis que de aquí unos meses volverá a bajar a 3.500€ si la compro nueva...?
Gracias por la ayuda!
Angband
New Member
@NachoAC @Cain @manumanux @smora
Gracias a todos por las respuestas.
Como bien decís, comprarla a un particular es arriesgado por la falta de garantías...
Por lo que veo, el modelo Euro 4 ya no se vende de primera mano. He preguntado a un par de concesionarios y solo tienen el nuevo modelo del 2021. Por aquí algunos compañeros comentan lo mismo.
Pues nada, de momento voy a esperar, a ver si baja el precio. Cualquier cosa ya iré comentando por aquí.
Gracias a todos por las respuestas.
Como bien decís, comprarla a un particular es arriesgado por la falta de garantías...
Por lo que veo, el modelo Euro 4 ya no se vende de primera mano. He preguntado a un par de concesionarios y solo tienen el nuevo modelo del 2021. Por aquí algunos compañeros comentan lo mismo.
Pues nada, de momento voy a esperar, a ver si baja el precio. Cualquier cosa ya iré comentando por aquí.
Angband
New Member
Chicos de la Rieju, una pregunta, ¿cómo veis el sillín para llevar a gente?
Estéticamente mola un montón, porque es cortito, pero me daría miedo llevar a alguien, pasar por un bache y que la persona de atrás se cayera.
No sé ni si es posible que ocurra eso, tened en cuenta que soy un novato.
Acabo de descubrir la SWM Outlaw y el sillín sí que me transmite más confianza para llevar un pasajero... Pero tiene otros contras.
Estéticamente mola un montón, porque es cortito, pero me daría miedo llevar a alguien, pasar por un bache y que la persona de atrás se cayera.
No sé ni si es posible que ocurra eso, tened en cuenta que soy un novato.
Acabo de descubrir la SWM Outlaw y el sillín sí que me transmite más confianza para llevar un pasajero... Pero tiene otros contras.
Jejej, me pillas, voy casi siempre solo, mi mujer casi nunca sube, no le gustan las motos, sólo si no ha tenido más remedio. Por un lado casi mejor porque mide 1.80 y cuando tenía la bet&win de kymco no podía girar con sus rodillas, me daba con los codos. Curiosamente en la mash café racer iba más cómodo al ir echado hacia delante.Chicos de la Rieju, una pregunta, ¿cómo veis el sillín para llevar a gente?
Estéticamente mola un montón, porque es cortito, pero me daría miedo llevar a alguien, pasar por un bache y que la persona de atrás se cayera.
No sé ni si es posible que ocurra eso, tened en cuenta que soy un novato.
Acabo de descubrir la SWM Outlaw y el sillín sí que me transmite más confianza para llevar un pasajero... Pero tiene otros contras.