Fireball
Well-Known Member
Por fin saco un hueco para retocar las fotos y poder postear aquí la quedada que tuvo lugar en Concentaina (encuentro) y Pego (comida) entre los grupos Octavo de Litro Valencia y Octavo de Litro Alicante el pasado domingo 8 de Julio de 2018.
Contaré solo lo bueno, jejeje, pero como aprendizaje si una persona se encarga de plantear y planificar la ruta mi recomendación es que no haya muchas variaciones, puede pasar que de repente se convierta en una ruta guiada por Google Maps sin cobertura y con indicaciones y vueltas confusas,
aún así estuvo bien 
El grupo de Valencia salió dirección Concentaina-Alcoy por autovía (A-7), ya que la alternativa era bajar por una secundaria-nacional hasta Gandía (CV-500) y atravesar todos los pueblos (nada recomendable) o ir por autovía hasta el punto de reunión, así que al final la opción óptima fue todo autovía (A7) hasta el punto.
Fui el que se encargó de llevarnos hasta allí, y el planteamiento era autovía hasta Ontinyent (Onteniente) y luego desviarnos por una carretera recién asfaltada espectacular (CV-81) aunque con curvas traicioneras y atravesar el muro de Alcoy, carretera de montaña montaña (CV794), hasta aparecer en el punto de reunión.
Desgraciadamente en la estimación de la ruta que hice (la semana anterior me hice la ruta yo para tantear in situ el terreno) no contemplaba que fuesemos por la autovía a 70km/h
ya que algunos compañeros o bien la moto no tiraba o bien no se sentían cómodos a más de esa velocidad. Así que es una pena pero tomé la decisión de llegar a tiempo sacrificando parte de nuestra ruta de curvas 
. Pero llegamos puntuales y el grupo de Alicante llegó tan solo 5min después (también a tiempo).
Ahí empezó el cachondeo, cotillear motos, fotos, algunas pruebas, y un poco de stunt (dicho así queda mejor, jajajaja). Fotos y vídeos varios y por fin salimos de ruta.
Lo cierto es que no nos conté pero a comer estuvimos 34 en total, contando que algunos vinieron solo a la ruta y otros venían en pareja, estimo que fuimos unas 29-30 motos en total, de las cuales había dos 125cc de 2T, dos Hyosung GTR de 250cc, una Kawa Z1000, otra creo que era una Honda de 650cc y una Hyosung custom bastante modificada (con un colín Ducati por ejemplo) muy curiosa, que supongo sería de 650cc. El resto todos 125cc 4T y deba o no estar orgulloso por esto, de Valencia todos en 125cc
La ruta impresionante a nivel paisajístico, flipamos bastante sobretodo con las zonas de pantanos, espectaculares!! Y la parte de curvas, primero el asfalto fue un poco irregular pero justo al pasar una presa cambió radicalmente y fue el trozo que más disfruté (y la mayoría igual) a nivel curvear. Después nos perdimos un poco y hubo pequeños mosqueos
jajajaja pero nada grave, no llegaron a las manos, jajajaja.
Por fin nos re-encauzamos al camino y, aunque no era lo previsto, creo, llegamos a la hora al restaurante. La comida deliciosa y muy bien atendidos (obviamente bajo reserva) y de ahí vuelta libre (que tres nos fuimos a seguir un rato más de curvas..... el vicio
...)
Dejo fotos varias por aquí, y como siempre digo: animaos a montar rutas y quedar con gente para salir de ruta. Tenéis muchas opciones, pero os cuentro 3: a través de Facebook creando un grupo en plan andar por casa o con ayuda de @david.zgz que fue el iniciador de los grupos "Octavo de Litro", opción 2 a través de Instagram creando un perfil a propósito (como nuestros amigos de desenlatA2 Valencia (no se como citar una cuenta de instagram)) e ir publicando ahí las rutas y puntos de quedada, a ellos les funciona bien, y la tercera opción es utilizar la web blatheride que como sabréis (o no) Majes, IronFran, AdrianaPM3, Kira__moto están publicitando como una plataforma de moteros para moteros.
En mi opinión las dos cosas principales son: tener PACIENCIA y echarle GANAS, y poco a poco va saliendo grupo. Un saludo!
Mención especial a esta pareja, ya que la mayoría de las fotos de las rutas las saca ella!!! Y desgraciadamente tuvieron un pequeño accidente, en un cambio de rasante la superdink tocó caballete en el suelo, perdió el control y tuvieron una caída sin más consecuencia que el susto y el rascón en la moto afortunadamente.
Y cómo no, siempre tiene que haber alguien haciendo el idiota cuando sabe que le están grabando/sacando una foto.....
Es el primer año que hacemos la quedada, espero repetir y sería brutal establecerlo como costumbre
Contaré solo lo bueno, jejeje, pero como aprendizaje si una persona se encarga de plantear y planificar la ruta mi recomendación es que no haya muchas variaciones, puede pasar que de repente se convierta en una ruta guiada por Google Maps sin cobertura y con indicaciones y vueltas confusas,
aún así estuvo bien El grupo de Valencia salió dirección Concentaina-Alcoy por autovía (A-7), ya que la alternativa era bajar por una secundaria-nacional hasta Gandía (CV-500) y atravesar todos los pueblos (nada recomendable) o ir por autovía hasta el punto de reunión, así que al final la opción óptima fue todo autovía (A7) hasta el punto.
Fui el que se encargó de llevarnos hasta allí, y el planteamiento era autovía hasta Ontinyent (Onteniente) y luego desviarnos por una carretera recién asfaltada espectacular (CV-81) aunque con curvas traicioneras y atravesar el muro de Alcoy, carretera de montaña montaña (CV794), hasta aparecer en el punto de reunión.
Desgraciadamente en la estimación de la ruta que hice (la semana anterior me hice la ruta yo para tantear in situ el terreno) no contemplaba que fuesemos por la autovía a 70km/h
ya que algunos compañeros o bien la moto no tiraba o bien no se sentían cómodos a más de esa velocidad. Así que es una pena pero tomé la decisión de llegar a tiempo sacrificando parte de nuestra ruta de curvas . Pero llegamos puntuales y el grupo de Alicante llegó tan solo 5min después (también a tiempo).Ahí empezó el cachondeo, cotillear motos, fotos, algunas pruebas, y un poco de stunt (dicho así queda mejor, jajajaja). Fotos y vídeos varios y por fin salimos de ruta.
Lo cierto es que no nos conté
pero a comer estuvimos 34 en total, contando que algunos vinieron solo a la ruta y otros venían en pareja, estimo que fuimos unas 29-30 motos en total, de las cuales había dos 125cc de 2T, dos Hyosung GTR de 250cc, una Kawa Z1000, otra creo que era una Honda de 650cc y una Hyosung custom bastante modificada (con un colín Ducati por ejemplo) muy curiosa, que supongo sería de 650cc. El resto todos 125cc 4T y deba o no estar orgulloso por esto, de Valencia todos en 125cc La ruta impresionante a nivel paisajístico, flipamos bastante sobretodo con las zonas de pantanos, espectaculares!! Y la parte de curvas, primero el asfalto fue un poco irregular pero justo al pasar una presa cambió radicalmente y fue el trozo que más disfruté (y la mayoría igual) a nivel curvear. Después nos perdimos un poco y hubo pequeños mosqueos
jajajaja pero nada grave, no llegaron a las manos, jajajaja.Por fin nos re-encauzamos al camino y, aunque no era lo previsto, creo, llegamos a la hora al restaurante. La comida deliciosa y muy bien atendidos (obviamente bajo reserva) y de ahí vuelta libre (que tres nos fuimos a seguir un rato más de curvas..... el vicio
...)Dejo fotos varias por aquí, y como siempre digo: animaos a montar rutas y quedar con gente para salir de ruta. Tenéis muchas opciones, pero os cuentro 3: a través de Facebook creando un grupo en plan andar por casa o con ayuda de @david.zgz que fue el iniciador de los grupos "Octavo de Litro", opción 2 a través de Instagram creando un perfil a propósito (como nuestros amigos de desenlatA2 Valencia (no se como citar una cuenta de instagram)) e ir publicando ahí las rutas y puntos de quedada, a ellos les funciona bien, y la tercera opción es utilizar la web blatheride que como sabréis (o no) Majes, IronFran, AdrianaPM3, Kira__moto están publicitando como una plataforma de moteros para moteros.
En mi opinión las dos cosas principales son: tener PACIENCIA y echarle GANAS, y poco a poco va saliendo grupo. Un saludo!
Mención especial a esta pareja, ya que la mayoría de las fotos de las rutas las saca ella!!! Y desgraciadamente tuvieron un pequeño accidente, en un cambio de rasante la superdink tocó caballete en el suelo, perdió el control y tuvieron una caída sin más consecuencia que el susto y el rascón en la moto afortunadamente.
Y cómo no, siempre tiene que haber alguien haciendo el idiota cuando sabe que le están grabando/sacando una foto.....
Es el primer año que hacemos la quedada, espero repetir y sería brutal establecerlo como costumbre
tal vez si la Hyosung tiene alguna reparación más gorda considere este o el otro modelo.
