Antes de coger la moto estuve en Yamaha mirando la Tracer 7 (Una MT con cadenado) .. ya sabia del problema, su hermana pequeña también esta muy bien ... me hacían muy buen precio, demasiado bueno y ya fue cuando dije "Pitufo corre hasta la Honda".
La NT no es tan deportiva, pero como moto de turismo está muy por encima.
El mismo comercial de Honda me decia que le faltaba potencia a la NT (102 cv para 250 kg con las maletas en orden de marcha, las maletas pesan 12 kg), que el se cogería antes la Yamaha (alucina) y se lo cuenta a un cliente .. que estaban esperando a ver si Honda la actualizaba y la subía la potencia y mejoraba algunas cosas.
Otro aspecto de peso, el precio .. y la comodidad .. un tipo de 1.80 en una NT durante 8 horas de viaje sale doblao, es pequeña esa moto .. de echo me pensé que llevaba una 500 y no es broma.
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Mañana tengo que volver a Honda a recoger la moto .. a ver si la veo en directo, hoy no me fije.Una de las más parecidas en cuanto a gasto a las 125
Esta moto irrompible, que igual sirve para durarnos toda la vida, o como moto escuela, es un mechero que gasta 2,5 litros y recorre 600 km sin parar a repostar
Aunque sea perfecta como moto escuela, para el A2, y como puente a opciones de cilindrada, es también una de esas motos que se antojan irrompibles
20cv parecen pocos, pero son más que 15. Y las motos japonesas de 15cv son más caras que la GB350S.Una de las más parecidas en cuanto a gasto a las 125
Esta moto irrompible, que igual sirve para durarnos toda la vida, o como moto escuela, es un mechero que gasta 2,5 litros y recorre 600 km sin parar a repostar
Aunque sea perfecta como moto escuela, para el A2, y como puente a opciones de cilindrada, es también una de esas motos que se antojan irrompibles
Ir de tranqui20cv parecen pocos, pero son más que 15. Y las motos japonesas de 15cv son más caras que la GB350S.
Todo es tener el A2 y no tener prisa por llegar a los sitios
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Nunca vi una en la carretera ... así que no se donde coño triunfo esta italiana .. igual que tantas GS 1300 vendidas .. solo he visto una en la carretera el sábado pasado .. vaya pepino, pero las demás deben de estar guardadas en el garaje, porque por aquí no se ven, hasta ilusión me hizo ver una 1300La trail chollo italiana que ya triunfó en España se renueva y mantiene su imbatible precio
La aventura se pone seria —y muy italiana— con la llegada de la nueva Moto Morini X-Cape 700 2025. Después de su paso triunfal por EICMA 2024, esta trail media ya está lista para desembarcar en los concesionarios españoles y promete dar mucho que hablar.
O en los talleresNunca vi una en la carretera ... así que no se donde coño triunfo esta italiana .. igual que tantas GS 1300 vendidas .. solo he visto una en la carretera el sábado pasado .. vaya pepino, pero las demás deben de estar guardadas en el garaje, porque por aquí no se ven, hasta ilusión me hizo ver una 1300
Pues a saber, pero por su precio no debería .. lo que si digo es que sonaba muy bien esa moto ..O en los talleres
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Yo si tuviera una CFMoto no estaría tranquilo, la verdad. Igual te viene un importador competente que te llega un chapuzas y no hay manera de conseguir una pieza de repuesto... Pero bueno ya lo hemos hablado muchas veces, las marcas chinas tienen esto, igual les compensa vender en España (que para ellos es un peo en relación al número total de ventas) que igual no les salen los números, cogen los bártulos y se van a vender a la India.Adiós a KTM vendiendo motos chinas. La crisis sigue en Austria, y han roto su acuerdo de distribución con CFMoto
Se acabó lo que se daba: CFMoto dejará de estar en manos de KTM a partir del 31 de mayo. Los concesionarios ya han sido informados y, aunque todavía no se...
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