No descarto nada, lo moto que más me encajaba es la cb 500x de 2018 por altura del asiento y rueda delantera de 17, las he visto de segunda mano incluso con menos de 20 mil km y con garantía según donde compres. Hasta que he visto esta Suzuki era mi primera opción.
Porque si te gusta la Guzzi V7 échale un ojo a la BMW R850R
Es como una 1150 pero en pequeño.
Es la típica moto que con una pantalla mediana con soportes cromados queda hasta más chula.
El motor y los radiadores del aceite te cubren del aire.
Y lleva el combo de telelever, paralever, bóxer y cardan típico de las BMW.
Al tener sólo 70 CV suelen estar bien de precio y con pocos dueños.
Una moto de cuando BMW hacía las cosas bien.
Andan bien aunque la límites.
Si te llama mira una de la primera generación.
La que lleva los radiadores del aceite expuestos encima de los cilindros.
Era 5 marchas en vez de 6 de la segunda generación. Pero la de primera generación tenía un ABS de los duros mientras que el de la segunda tenía servofreno y era porculera.
