Sí, si se oyen bien. El problema viene cuando queremos que se nos ajuste solo el sonido, que a 150 se escuche igual que a 50, que nos conecte con 5 mas a 1km de distancia cada uno... Por eso digo lo del precio.
A mi eso me parece una excusa de mierda, perdona que te diga; es decir, qué jugamos, a la ambigüedad? Te multamos si nos sale del prepucio en ese momento? Venga ya! Es que es para meterles el intercomunicador por el culo.
Que se lo digan al compañero, que llevábamos una patrulla detrás duante un buen cacho, sabíamos que estaban ahí, en un adelantamiento se metió como 1 o 2 metros tarde (donde acabava la discontínua) pusieron las luces y nos pararon como si de delincuentes fuéramos, y 200€ de multa, por no respetar una continua, coño, si fueron 2 metros. Pero tuvieron los cojones de multarlo, ya se lo dijo a la patrulla, venís detrás desde hace ya 40 minutos, no me voy a poner a adelantar en continua con vosotros detrás... Pero no... Se fue con la receta por eso.
Hombre, el adelantamiento está estipulado de esa manera; la maniobra tiene que acabar completamente antes de la línea contínua. Si calculas que vas a ir justo, debes evitarlo.
Pues si seguimos la ley, yo voy sin casco en la moto que ahí pone que no se puede.Buscando por la Red he dado con:
El artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación reza de la siguiente forma: "Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares".
“Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores”.
Por cierto estoy viendo que está prohibido quitar las manos del manillar ni que sea, o sea saludar a los demás es totalmente multable por lo que voy leyendo.
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Si, es lo que tengo entendido yo también.Pues si seguimos la ley, yo voy sin casco en la moto que ahí pone que no se puede.Buscando por la Red he dado con:
El artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación reza de la siguiente forma: "Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares".
“Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores”.
Por cierto estoy viendo que está prohibido quitar las manos del manillar ni que sea, o sea saludar a los demás es totalmente multable por lo que voy leyendo.
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Fuera bromas, la trampa creo que está en que al no estar insertados en las orejas, se consideran altavoces y es donde puedes recurrir.
Pues lo dicho, que si no haces el STOP correctamente y te multan, pues no te puedes quejar, y lo mismo con todo. Excepto con la velocidad que mencionas, que tiene un margen de error (antes era 10km/h, luego decían que bajaría a 5, pero eso ya no sé como quedó)
Que los radares tengan un margen de error no significa que puedas usarlo. Si hay un disco donde marca 100, no puedes ir más de 100. Es ilegal.
Hombre claro, eso lo sabe cualquiera, especialmente si tienes carné jajaja.
En realidad, si sumas el margen del marcador más el de los radares del "7%" en el marcador te marcará más. De 107, pero que yo me refiero que ir a más de 100 independientemente de los errores (el real calculado por espacio/tiempo) ya es ilegal indiferentemente de que aún tengas por encima el margen del radar.
