Husqvarna vitpilen 125

[Loocked]

Video donde se la ve desmontada

 

[Loocked]

Actualización de la Svartpilen
Sigo solicitando a algún admin que cambien el título

Husqvarna Svartpilen 125 ’24 - Sin convencionalismos - Moto125

Autor del texto – Antonio Cuadra Autor de fotos – AC Autor acción – Vicente Arenas Fecha – 9/6/2024 La firma de origen sueco Husqvarna, integrada en la actualidad en el grupo KTM, renueva por completo su “Neo-Scrambler” Svartpilen (flecha negra, del sueco), una moto que rompe esquemas...

www.moto125.cc

Telemetría real

Aceleración 0-50 m​	4,86 s (54,3 km/h)
Aceleración 0-100 m​	7,77 s (68,0 km/h)
Aceleración 0-400 m​	20,26 s (99,0 km/h)
Aceleración 0-1.000 m​	40,46 s (110,8 km/h)
Aceleración 0-100 km/h​	20,85 s (416,2 m)
Velocidad máxima​	118,1 km/h
Consumo​	3,41 l/100 km
Autonomía​	381 km
Peso total lleno​	153,1 kg
Reparto tren delantero​	50,1%
Reparto tren trasero​	49,9%

Sin el guarbarros trasero flotante queda muchísimo mejor. No me gustan como quedan en ninguna moto

 

[Cain]

no se pero probe la 401 en su dia y si no fuese por lo poco fiable que era no me hubiese importado tener una, que locura de moto

 

[PitufoMT]

no se pero probe la 401 en su dia y si no fuese por lo poco fiable que era no me hubiese importado tener una, que locura de moto

Ya te digo la 401 va de miedo ... ¿Fiabilidad? a mi compi le dio algún quebradero de cabeza, pero ya hace tiempo y de momento va como la seda ... y va algo preparada para los caminos .. eso si, tiene un deposito de 10 litros para dar de beber a los 44 cv ... vamos que hace muy pocos km sin repostar

Esta guapa la 125, pero creo recordar que barata no era

 

[Cain]

la que probe se me apago en marcha al reducir y al dueño tb se le apagaba y aunque la llevo varias veces en garantia el problema seguia, no se si la vendio al final o la sigue teniendo pero vay que salvo eso iba d miedo

 

[PitufoMT]

la que probe se me apago en marcha al reducir y al dueño tb se le apagaba y aunque la llevo varias veces en garantia el problema seguia, no se si la vendio al final o la sigue teniendo pero vay que salvo eso iba d miedo

Exacto!! a mi compañero le pasaba eso mismo ... al reducir a segunda se le paraba a veces, no siempre, incluso había ocasiones que no arrancaba de nuevo ... en la casa se volvieron locos .. al final, era un tema de electrónica y se lo solucionaron y hasta hoy que lleva una porrada de km y no le ha vuelto a pasar, pero estuvo amargado varios meses y sin moto el hombre .. añadir de que la moto era nueva, le comenzó a pasar después de hacerle el rodaje

 

[@ndres]

No se como dan pie marcas como Husqvarna o KTM a tener esos problemas y seguir vendiendo el modelo como si nada. Ellos solitos se han creado una imagen de poca fiabilidad que les va a pasar factura antes o después. Yo a día de hoy una KTM ni regalada.

 

[Cain]

No se como dan pie marcas como Husqvarna o KTM a tener esos problemas y seguir vendiendo el modelo como si nada. Ellos solitos se han creado una imagen de poca fiabilidad que les va a pasar factura antes o después. Yo a día de hoy una KTM ni regalada.

es una loteria, en su dia tuve na smc 640 para tandas, iba a sils para los nostalgicos aunque lleva años cerrado, y ningun fallo, eso si, era carburada y hacerle cosas era "sencillo" obviamente había gente a la que les fallaba pero no era tan del palo como hoy en dia..

 

[PitufoMT]

Yo a día de hoy una KTM ni regalada.

Hombre Andrés .. regalada es como para pensárselo

 

[MontiBru]

Nunca han sido lo mas fiable, pero si lo mas "cañero" de serie. KTM son prestaciones, ....... eso compras.
El aumento de electrónica no les ha ayudado en su lucha por la fiabilidad....
A mi si me regalan una 1290 de esas con toda la "elestronica fallona" doy saltos de alegria jajaja

 

[@ndres]

Hombre Andrés .. regalada es como para pensárselo

Ni regalada, no me gustan las motos feas

 

[MontiBru]

Ni regalada, no me gustan las motos feas

Es que la pobre es fea de coj*nes, pero es ligera, manejable y "disfrutona"...,le van las curvas.