Si quieres un consejo de alguien que ha vendido un scooter de 10 años por 1.000 euros hace poco, usa esos 750 euros para dar la entrada para una honda pcx o una yamaha nmax y el resto lo pagas en cuotas similares a lo que paga la gente por la cuota del iphone.
El comprador pagó 1.000 euros por una moto que nueva vale ahora 2.300 euros. La versión nueva, aunque parece la misma, lleva inyección en lugar de carburación, frenada combinada y, aunque a ti no te influye, lleva catalizador (mayor coste de producción).
En cuatro años, antes de que la nueva tenga que pasar ITV el chico que compró la mia tiene que cambiar correa y rodillos de variador, seguramente ruedas, pastillas de freno y pasarle una itv entre medias.
Y eso unido a que la mano de obra de taller hoy día no es barata, no se va a ahorrar tanta pasta como pudiera parecer al principio.