Distintivos Ambientales

[argaroth]

LEL, si es obligatorio. Yo se que los coches dependiendo de si son diesel/gasolina y el año de matriculación te toca ponerlo o no pero no esperaba también las motos. Info:

• "B" o amarillo: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros que cumplan Euro 2, turismos y furgonetas gasolina Euro 3 o Diesel Euro 4-5
• "C" o verde: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros que cumplan Euro 3-4, turismos y furgonetas gasolina Euro 4 en adelante o Diesel Euro 6
• ECO: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros eléctricos con menos de 40 km de autonomía, y turismos y furgonetas híbridos o alimentados a gas que cumplan las condiciones del distintivo "C" adicionalmente
• Cero: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros eléctricos con más de 40 km de autonomía, y turismos y furgonetas híbridos enchufables con más de 40 de autonomía o 100 % eléctricos

 

[sergio_902]

Depende qué moto y qué coche.

Cualquier moto de inyección y cualquier coche homologado para ir por la calle

 

[sergio_902]

Primero hay que decidir si por "contaminar mas" vamos a considerar el peso neto de los contaminmantes o el porcentaje sobre lo que consumimos.

Si es sobre el peso neto, si, los coches, cualquiera, contamina mas

Si es sobre porcentaje, no, las motos contaminan muchisimo mas.

Lo explique hace tiempo en varios post como este pero jamas consegui expresarme tan bien como en este, quizas por eso a nadie le quedo claro.

Es como cuando hablas de consumo, que hablamos, de que cantidad neta o de cuanta de esa cantidad aprovechamos?

Antes de analizar los datos hay que contextualizarlos.

Por esa regla de tres una cabeza tractora de un camión contamina aún menos en porcentaje.

Pero no creo que sea buena idea que la gente lleve a sus hijos a la escuela en un Scania.

 

[Don]

Ahi sergio ahi!

Acabas de demostrar que no pueden compararse tipos de vehiculos.

*Inciso: parafraseandote: por esa regla de tres, que se haga el transporte de mercancias en 125.

El Scania si es Euro6 contamina menos que una 125 euro3 PORCENTUALMENTE debido a que la normativa Euro especifican una contaminacion dada para un vehiculo dado con un motor dado que desarrolla un rendimiento dado.

Si recogieras la mierda que sale del escape con las manos si, pesa muchisimo menos la de 125, por ser un 125 y el otro un 6 cilindros de 8 litros.

Pero no vas a repartir en 125.

Volvemos a las normativas, por tanto, si comparamos el mismo tipo de vehiculo, de motor y de rendimiento, cuanto mas nueva sea la normativa menos contaminara.

Es que el argumento que estais usando es: "la moto Euro3 es mejor medio de trasnporte por que la contaminacion que recojo con las manos es menor que en un coche euro6"

Que es lo mimos que decir: "mi coche euro6 es mejor medio de transporte que un autobus euro6 por que la contaminacion que recojo con las manos es menor"

Ambas son correctas, lo que yo creo es que estan mal enfocadas.

Para mi la frase correcta es: "mi moto euro4 125 contamina menos que mi moto euro3 125"

Por que no se puede comparar medios de trasnporte diferentes.

 

[pistolo]

¿En qué universo una moto contamina más que un coche?

En este punto de discrepancias solamente atiendo a una simple ecuacion espacio/tiempo, y no me refiero a la velocidad.
Lo mismo en coche que en moto, contamina más la que haga muchos kilometros.
Lo mismo en coche y motos historicos, contamina mas la que menos vida util tenga y luego sea reciclada/descaharrada.

A lo que me refiero, que si haces pocos kilometros, está claro que contaminas poco. Hay gente que hace 2.000 año y gente que hace 20.000 año. En el segundo estadio de mi ecuacion, un vehiculo con años, una vespa que tengo de 40 años, contamina menos que muchas motos que compremos y vendamos cada poco tiempo. 40 años de vida de una moto que ha pasado por dos o tres propietarios, y hoy la puedes tener en marcha, incluso con una completa restauracion de museo con los carbuardores bien controlados, contamina menos que otras por el simple hecho de que todavia no ha sido descacharrada. O lo que es lo mismo, si en tu vida han pasado motos cada dos años, cuenta cuantas han sido y luego investiga (sus matriculas te pueden dar una pista) si han sido recicladas, retiradas etc. A parte de contaminar cuando conduces, contaminas tambien cuando se fabrica la moto, e incluso cuando descacharras, o cuando reciclas (no todas sus partes son recicladas)
Con el aceite usado que solemos hacer? Con los neumaticos viejos que solemos hacer? Con las zapatas viejas, fundas, piezas de friccion y de mecanica interna que solemos hacer? Esta pregunta va dirigida a la gente que no pasa por taller, aunque en el fondo de poco me sirve pensar en que he pagado una tasa ecologica por su reciclaje y nos la deberiamos hacer todos.

 

[Fireball]

Aprovecho el hilo para consultaros a los que lleváis la pegatina, ¿dónde la tenéis puesta?

 

[Agiliti125]

Aprovecho el hilo para consultaros a los que lleváis la pegatina, ¿dónde la tenéis puesta?

En la documentacion

 

[Jemeelea]

Creo que no es necesario ni obligatorio llevarla puesta.

¿Estás obligado a obtener y colocar el distintivo en tu vehículo?

No. La colocación del distintivo es voluntaria. Sin embargo, existen ordenanzas municipales que pueden regular o incluso limitar la circulación de tu vehículo en función del distintivo que tenga, por lo que te aconsejamos que consultes las ordenanzas de tu municipio en este sentido, por lo que aconsejamos que lo obtengas y lo lleves puesto.

Si tienes la app de la dgt ya salen ahí los distintivos de tus vehículos. Los agentes no creo que necesiten la pegatina visible ya que lo consultan en la base de datos a través de la matrícula, y la vigilancia la hacen automáticamente por cámaras (al menos en mi ciudad):

El control de acceso a la ZBE se lleva a cabo mediante un sistema automatizado de cámaras que leen las matrículas de los vehículos y las cotejan con la base de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

 

[Fireball]

Es que voy a ir esta semana a Madrid con la moto y la ordenanza de movilidad especifica que la pegatina tiene que estar pegada

 

[Jemeelea]

Pues entonces busca el sitio de donde mejor puedas volver a quitarla. ¿Qué tal en el neumático?

 

[sergio_902]

La metes en un plástico y la cuelgas del manillar.
Como cuando le ponen los precios a las motos en la tienda

 

[Jejo]

No sé si en tu moto tienes este hueco:

Para mí es donde jode menos la estética de la moto

 

[PitufoMT]

Fire .. hazte un invento, ponla en una superficie rígida, algún conocido que te impriman un disco con la impresora 3d y le pones cinta de imán al soporte y ya tienes pegatina de quita y pon con el imán a la moto ... a si no tienes que pegar mierdas de pegatinas que no valen para nada a la moto.

Donde sea obligatorio llevarla visible sacas tu pegata imán y la pegas a la moto y donde no, la llevas con la documentación y tan feliz. Si estuvieses cerca te imprimía yo el disco .. pero como te empeñas en vivir tan lejos

 

[Fireball]

Gracias por las ideas!
De momento me he resignado a pegarla en un lateral, en una tapa que no me he fijado bien si es del filtro de aire, pero está visible y más o menos discreta (cuando pueda saco foto).

Ayer compré un soporte pero resultó ser pequeño para la pegatina ambiental y no se puede recortar suficiente para que encaje (y ya lo he devuelto).

Pillando la idea, empecé a hacer uno artesanal con chapa metálica, pero no me terminaba de convencer, así que me he resignado a pegarlo.

Me gusta la posibilidad de hacer uno magnético de quita y pon para cuando solo hace falta llevarlo en circulación, pero como tengo que aparcar en la calle, mejor algo semipermanente anclado a algún tornillo (que acabaré comprando), o al modo tradicional pegado directamente.

 

[falconwar]

Es que voy a ir esta semana a Madrid con la moto y la ordenanza de movilidad especifica que la pegatina tiene que estar pegada

Es obligatorio según ordenanza, sí, pero no se persigue.
Yo no la llevo puesta en la moto.

 

[Agiliti125]

Yo no llevo ni la de la ITV ni la medioambiental ( que ni la tengo)
Lo de la ITV con la documentacion

 

[gurruvip]

Yo no llevo ni la de la ITV ni la medioambiental ( que ni la tengo)
Lo de la ITV con la documentacion

Pues esa si te para la GC y no tiene el cupo de sanción es capaz de multarte.

 

[Agiliti125]

Pues esa si te para la GC y no tiene el cupo de sanción es capaz de multarte.

Pues aquí se podían forrar, hubo una temporada que algunos críos (supongo) se pusieron a quitar pegatinas de ITV de las motos.
La mía todavía no tenía, pero ahora que tiene la llevo con la documentación.
No es normal que sea obligatoria llevarla donde cualquiera se la puede llevar.

 

[Nulero82]

La pegué en mi forza 125 en la parte del faro y no me gustaba como quedaba lo pegué en la horquilla y después de rodar unos kilómetros lo perdí, asi que así se queda.

 

[Fireball]

No es normal que sea obligatoria llevarla donde cualquiera se la puede llevar.

Bueno, lo curioso es que, como algunos comentáis, luego lo miran con la matrícula directamente y "no tiene mucho sentido" llevar la pegatina, y seguramente lo mismo con la ambiental.

Pero. . . 5€ y un despropósito estético me gusta más que la posibilidad de recibir 90€ de multa (que dan para 18 pegatinas si se la llevan jajajaja).

Y de la ITV no recuerdo si te la chorizan si puedes pedirla gratis de nuevo o hay que pagarla.