Cambio la NC750x?? Por cuál??

[falconwar]

Más que acabar con una china como moto principal, era más el hecho de si te habías planteado la categoría de los 1000cc, en lugar de pasar de una 750 a otra 750.

 

[@ndres]

Más que acabar con una china como moto principal, era más el hecho de si te habías planteado la categoría de los 1000cc, en lugar de pasar de una 750 a otra 750.

Que va tío, y además creo que voy en dirección contraria ya. Es cierto que para cargar la moto y hacer viajes largos donde te metes por vías rápidas hace falta un motor más o menos grande, pero creo que es más importante el peso de la moto que la potencia. De verdad que si saliera sólo de fin de semana cerquita estaría planteándome incluso bajar de cilindrada que de subir.

Ya tengo descartadas las 1000cc (por ahora, no se si cuando me jubile o tenga más tiempo para hacer grandes viajes por Europa me lo plantearía), pero es cierto que hay que buscar un equilibrio entre peso y potencia/cilindrada. Y en este caso las motos de 750cc - 800cc me parece que tienen ese equilibrio entre prestaciones, consumos y peso.

 

[Jejo]

Que va tío, y además creo que voy en dirección contraria ya. Es cierto que para cargar la moto y hacer viajes largos donde te metes por vías rápidas hace falta un motor más o menos grande, pero creo que es más importante el peso de la moto que la potencia. De verdad que si saliera sólo de fin de semana cerquita estaría planteándome incluso bajar de cilindrada que de subir.

Ya tengo descartadas las 1000cc (por ahora, no se si cuando me jubile o tenga más tiempo para hacer grandes viajes por Europa me lo plantearía), pero es cierto que hay que buscar un equilibrio entre peso y potencia/cilindrada. Y en este caso las motos de 750cc - 800cc me parece que tienen ese equilibrio entre prestaciones, consumos y peso.

Te refieres a algo asi?

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