La bomba eléctrica, la veo temeraria, como falle, supongo que pare el motor al alcanzar una determinada temperatura y aviso mediante luz en el cuadro, porque como se caliente el motor..... la veo mas peligrosa para un calentamiento, la mecánica va avisando con fugas esporádicas de agua y te puedes dar mejor cuenta de ello, aparte de los testigos del motor en caso de calentamiento.
Personalmente prefiero la mecánica.