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Ieps, una de A2 recien salido del horno:globo: Y una de llavero :yeah:

En barcelona lo que hay es un exceso de scooters. Yo cojo general mitre cada mañana a las 7:40 y cada dia el carril bus va a tope de motos, y cada dia veo que para adelantar el autobus, se crea una hilera de motos que suben a la acera, y hacen medio tramo de calle por encima la acera. Tambien...

+1, yo he subido a la ninja 300 y es F total, la pones al lado de la zr6 y ni punto de comparacion.

Yo creo que si no hay material medico para tratar a las personas infectadas, creo que mantener al perro en cuarentena, ya sea para estudio o para diagnosticar es inviable. De todas formas el perro es una victima colateral de traer un enfermo de ebola a un hospital que no tiene ni medios ni...

Aqui han quitado bateria para aligerar peso, pero con una N o R no tendran ese problema. De echo bultaco ha sacado algunos modelos con 50cv i 200km de autonomia http://www.motorpasionmoto.com/motos-electricas/bultaco-vuelve-con-dos-electricas-es-la-hora-de-la-revolucion

Yo lo tengo en negro y va de fabula. Es de los mejores cascos modulares. http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-duke

A los 6 meses de conducción sales mas rápido con el cambio manual de los semáforos que las scooters automáticas, todo es acostumbrarte.

De echo, hay el modelo cafe racer

A mi la duke a 122 medido por gps me marcaba 131

Como se dice por estos lares, no foto = no moto

http://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/seguridad-vial/2662/ninos-pasajeros-en-moto +1 De todas formas, con el maletero puesto en la duke, puedes echar mano de cinta aislante para que no se caiga:bueno:

Lo que si debe ser comodo es llegar al semaforo y bloquear las dos ruedas, para mantenerte en pie, asi en los semaforos largos aprovechas para sobar un rato

Depende de la postura mas que nada, túmbate encima el deposito y subirás 5-10 max, yo de 123 no he pasado, pero con algo de viento.

+1 También hay que contar que si las baterías son extraíbles, se podrían cambiar en la gasolinera, esto daría mucho juego. La free ride de ktm seria ideal para casas del campo a 30km del pueblo, se carga en casa y a correr. Lo del ruido seguro que saldrá el accesorio de ktm( por unos 300€)...

Hombre, aqui todos vamos a defender nuestra moto, ya pasamos por esto. Cada moto tiene sus pros y sus contras, lo primero es ir al concesionario y subirte a todas, con eso ya descartaras la mayoría, y finalmente, si puedes, haz una prueba en el concesionario o si alguien te puede dejar una...

Es el dilema de siempre, que hay barato y bueno? Si tienes que hacer a diario autovia yo no cogeria una daelim, a altas revoluciones vibra mucho. Yo te diria o que consigas mas presupuesto y vaya a por una ktm duke o que busques una de segunda mano y la revises en un taller. Saludos

valdrá un pastizal, pero tiene buena pinta http://www.ktm.com/es/freeride/freeride-e/highlights.html#.U1Vnk4-fGPs

http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/la-superbike-electrica-energica-ego-disponible-a-partir-de-enero-de-2015 Un apunte, kwh no es lo mismo que kw Pone 130cv

http://www.moto-rent.com/ oficina de Sants estació hay una cb125 y una ybr 125, también hay una suzuki inazuma 250. No he alquilado nunca. Saludos

Totalmente de acuerdo. En cuanto lo del autobús, tienes razón, puede ser alguien con el A1, el A2, el A o el A5, pero lo que quiero decir es que la mayoría de convalidados cogen una scooter, algo que se maneja como un patinete, cosa que se aprende a conducir con mucha facilidad, y a las dos...