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Kargel, la tst r no está al alcance del a2, pero esta claro que nada más que por las mejoras de suspensión y frenos ya merece el sobre precio. Me gustaban indistintamente en blanca y negra, de hecho en un principio tenia decidido blanco, pero eso me retrasa la entrega un mes, así que negra...

Son idénticas, brian.pero no olvides leer bien el texto y todas las respuestas, aunque con la primera palabra de la pregunta sepas ya la respuesta que debes pinchar. Aun así, en 3 minutos estas fuera con cero fallos

Yo aprobé la calle el miércoles y ayer encargue y pague esto http://images.triumphmotorcycles.es/media-library/9E25421C2F0A41BCAFE67903E78269A0.jpg?h=400. La impaciencia me corroe.

Yo que estoy con la misma situación que tu, ya lo tengo decidido, triumph street triple de 95cv, abs y ya limitada, tengo que ver que ofertas hay, por un lado veo hasta 600 euros en accesorios, por otro seguro y mantenimiento gratis un año... Tengo que estudiarlo, pero el modelo ya está...

RE: Comparativa entre motores 125 de 11 y 15 cv Yo uso a diario la mía, 11cv con 16 años, o sea, 8 o 9 burros artrósicos que puedan quedar. Moto carburada. De vez en cuando cojo una beverly con sus 15 cv nuevecita. Esta no corre más que la mía, y para ir como la mía debe ir mucho más...

Y la carburada no te deja tirado por motivos electrónicos o de batería. Puede andar literalmente sin batería.

Dudo que eso pese 140kg. Si es la beverly, mucho menos aparatosa y pesa 160.....un muerto de moto.

No deslumbra. Es lo primero que se comprueba, y en este caso la poca potencia de estas burrillas juega en nuestro favor para no levantar la rueda

Exacto, como dice pyro, que puedas quitarlo en 2 minutos. Si no tienes mucha idea, ya te explicamos como va, que no trae ni instrucciones ni nada. Aunque a poco que lo observes te das cuenta como va.

Parece blanca pero no, la blanca pura es 4300. de todas formas una bombilla u otra no debe encarecer. Coincido con lo que dices, después de probar este invento, no me veo con un candil de tungsteno otra vez

Pues el primer enlace parece que no es bixenon, pone para bombilla h6, no estoy muy puesto en casquillos, pero me lleva a pensar en bombilla de corta y de larga independientes. No se tu caso, en el mio mi moto lleva h4 y mi kit es bixenon y lleva adaptadores para varios casquillos, entre...

El xenón se calienta como 35w, poca cosa. Como sabrás, tarda unos 5 segundos en dar la intensidad de luz. Eso en una moto no tiene interés porque la enciendes desde que vas a salir. El único defecto es la receta que te pueda llegar

el que yo tengo es casi igual que este http://www.ebay.com/itm/35W-12V-4300K-Xenon-HID-Motorcycle-Kit-H4-9003-Bi-xenon-Hi-Lo-Bulb-AC-Ballast-/281524137695?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item418c256edf&vxp=mtrhttp:// es cuestion de buscar. tambien debes saber que tipo de bombilla...

http://subefotos.com/ver/?b6f95de7b672861762f81e4243875964o.jpg Juzga tu mismo. 35w 4300 kb [hr] Perdón, grados kelvin. Maldito corrector....

No te lo puedo recomendar porque es ilegal. A buen entendedor....

Hola, sabes lo que ello significa, irse al lado oscuro y ser objeto de multas. A cambio, efectivamente el cambio es espectacular. Me parece una vergüenza que un elemento de seguridad tan bueno para la moto sea ilegal. El sistema funciona realmente, es muy sencillo de montar y de momento en...

RE: Actulizacion de suspension de la roadwin Pues no es la única cosa que lleva modificada. Sentaos y poneos cómodos......

Pues igual la tenias un poco jodida, la mía responde fuerte desde ralenti, todo lo fuerte que puede una mierdecilla de estas, claro. Respecto a plasma led, mejor que nunca lo hayas tenido, porque si no, y Conociéndote un poco, no te conformarías con el led. Yo tengo 2 plasmas y un led y...

Pyro, eso me lleva al punto número uno. Hablo de inyección en motos de 125, de la que ninguna anda un carajo. En esas condiciones, yo prefiero una moto que en una rotonda en segunda y con pasajero, tenga una mínima respuesta al acelerador.por muchos mapas que pongas, una moto de serie de 125...

Y del tacto y par del motor de inyección no habláis? En motos con tan poca potencia, es un factor para mi mucho más importante que la potencia máxima. De hecho, no me importaría cambiar mi moto por una road naked, siempre que fuera carburada. Y fijate que podría quedarme perfectamente con la...