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Si la vas a tener sólo un tiempo y luego quieres el A2 mírate alguna que sea más grande de dimensiones y más pesada. Con ella te harás mejor al tacto de una moto grande

Lo único que puedes coger de más potencia son lo que se homologa como triciclos ligeros (mp3, metropolis, quadro 3/4...)

El examen de circulación es mucho más difícil que el de pista. Pero también es mucho más fácil suspenden el de circuito. En el de circulación a pesar de ser más difícil ya que hay muchas más cosas a las que tienes que prestar atención, puedes meter la pata y aprobar. En el de maniobras no hay...

Tampoco hay que exagerar. Hay quien se toma el rodaje muy en serio, no pasan nunca de x vueltas y terminan puliendo las piezas y haciendo que el motor rompa en poco tiempo. Tan malo es darle mucho como no darle nada

Mal asunto. Si es cierto lo que hacia era arrancar la moto y pararla antes de que se calentase. Prefiero una con 40.000 que se hayan hecho en condiciones

Una moto de 11cv, en rodaje y sin esfuerzo alguno se pone a 120?

Enhorabuena compañero Ahora a buscar moto. Ya nos irás contando

Al ralenti estas motos pequeñas gastan más de lo que el alternador produce. Pero si es nueva la batería podría estar horas con el contacto puesto y arrancar a la primera

Si no te han hecho ponerla no pasa ni media. Cuando yo me examiné el tío ni nos estaba mirando

Normalmente no se meten mucho y con que pongas la pata lateral suele bastar. Pero si te piden que pongas el caballete lo tienes que poner

Yo tengo un bote d esos de espuma que va de cojones para los pinchazos. Lo malo es que cuando vas a poner una cubierta nueva el tío se acuerda de ti y del bote

Tienes una moto que es una pasada. Enséñanosla a todos haciendo una review o análisis.

Si tienes el carné se moto bien. Si lo que tienes es el carné de coche creo que no te está permitido conducir una 125 fuera de España.

Lo que no hagas nunca es ir con las chanclas. Si lo haces tu siguiente chaqueta estará echa de madera

Buenas carreteras para hacerlas con estos motores :mola: Ahora bien la música o la bajas un poco o no pongas porque apenas se escucha el motor y le roba el protagonismo a lo que has grabado

No es el ruido del motor lo que molesta sino el ruido con el aire. No te van a doler los oídos ni mucho menos pero cuando llevas varias horas en la moto hace que te termines cansando antes

Yo también uso tapones cuando voy a ir a algún sitio y voy a coger un buen tramo de autovía

Las buenas tonturas que escribe la gente

Una mochila y una red y la pillas al chasis. Así la pones en el tanque o en el asiento trasero. Te ahorrarás una pasta y es bastante mas práctico

Todo depende del uso que le vayas a dar, la nc puede ser una buena opción pero hay a quien no le gusta cómo va ese motor. Pide pruebas y ve descartando modelos