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Al llevar por ley abs o cbs llevan doble disco. A menos que hagan como honda en la pcx y monten un sistema la mar de complicado y mucho más caro que poner dos discos

En principio la KTM nueva y la Suzuki llevan iluminación LED. La KTM daba problemas con el faro aunque creo que se solucionó.

Bienveido De Granada somos unos cuantos ya. Mándale un mensaje mejor y te mete en el grupo donde organizamos salidas a menudo

Las 3 motos que citas son de lo mejor que hay en 125. En nuevo motor de Suzuki dicen que va muy muy bien pero los 3 apuran al máximo lo que les permite la normativa. En cuanto a parte ciclo las 3 van sobradas y equipan muy buenos componentes para ser una 125. En el caso de la KTM y la Yamaha...

Quedate con la Daelim. Si tienes que darle al tío 50€ más, se los das, pero no compres nada sin itv. A parte de que tienes que llevartela en una furgoneta puede ser que hayan hecho cualquier cambio y luego no te la pase

Lleva un H4 normal. Alumbra muy mal en cortas, no por la bombilla sino por la óptica. Le he puesto unos faros auxiliares led montados en las defensas y el cambio es enorme.

Ya estamos como siempre xDDD Una pregunta: Las motos como la Nmax con distribución variable, ¿hacen que en bajos tenga menos cruce y que la explosión sea más fuerte y en altos un mayor cruce para que el motor respire mejor? ¿O sólo se hace buscando reducir emisiones?

Según pone ahí son 23.000 v Pero por 21€ el juego de 2 bombillas no esperaría mucho. En cuanto a que queden bien montadas y alumbren correctamente puede ser complicado, si deslumbran empezará el juego con los coche y camiones de haber quien ciega más a quien. Y montadas en una 2T es el combo...

La metzeler me 77 vale poco más de 50 pavos para alante y unos 70 la trasera

Unas ruedas chinas con 9 años... Cámbiaselas y te enseñas a frenar una vez que tengas las ruedas, porque todo lo que aprendas con esas puede no servir de nada

Yo pienso igual que Don, solo que mejor le haces todo eso dentro de un tiempo. Puede ser que te hartes de la moto y la quieras vender o que te saques el carné y la quieras vender para comprar una moto grande.

La thundercat es una moto que no recomendaría como primera moto. No a todo el mundo le va a ir bien una tetra de 600 para empezar. Y luego al ser carburación y limitarla... no se cuan bien irá. Pero en cualquier caso un hierraco de los de antes es una buena moto para empezar. Lo compras, le...

Y tu sigue cogiendo la moto para ir de la casa al bar y del bar a la casa

Rencor ninguno. Has empezado a decir gilipolleces y a mi a decir gilipolleces no me gana nadie. Y es cierto que hace poco que me saqué el carné, pero es muy posible que en este año y medio haya hecho más kilómetros que tú.

El cartel está bien... pero yo lo habría hecho más explícito para animar a más gente a usar la moto. Pongo algunos ejemplos: -La moto puedes aparcarla donde te salga de los cojones -Puedes colarte entre los coches en un atasco y ver como los conductores se cabrean -Cuando haya cola en la...

Todos sabemos que las 125 de 2T son SBK. De hecho el 2019 en moto gp lo van a correr con motos de 125 2T. Y no sabía que las motos grandes tuviesen alma, yo creía que sólo eran un montón de piezas de metal

Con el scooter de 10.000 € hay que tener en cuenta una cosa: es un modelo que acaba de salir al mercado y en ese mes se juntan las ventas que haya tenido, que al tratarse de un modelo nuevo habrán sido bastantes, con la gente que hizo la precompra o reserva antes de que estuviese a la venta. Esa...

Yo tuve uno, pero la mayoría los usan para ir a trabajar y poco más. También hay quien va a trabajar en una RR o en una turismo de 300 kilos, pero no es lo habitual

Yo no tendría una 2T como única moto, y menos aún si la quiero para trabajar.

Lo de los scooter de 125 tiene sentido ya que la gente los compra como herramienta y no para divertirse. Lo que me extraña es ver un scooter de 10.000 pavos en la 8a posición