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Yo he podido probar las dos y la himalayan es una trail como cualquier otra trail de 25 cv. Con un motor de carrera larga que tiene fuerza y no gira muy rápido, pero poco más. Sin embargo la bullet que probé es una moto de las de antes. Antes no había deportivas ni naked ni trail ni scooter...

Esa sym es la misma peugeot que usan los que reparten para el burger King. Esa moto es más dura que un peñón, por 750€ pavos está muy bien. Le pones unas ruedas medio decentes y andando

Si la atas a algo hay muchas más posibilidades de que cuando vuelvas no esté. Aunque en este caso se la hayan llevado al depósito municipal

Para robarla la cargan en peso y la echan a la furgoneta. O si el que sea viene con la herramienta adecuada, lo mismo corta el candado de 5€ que uno de 50€. Como te han dicho, una alarma puede ser un buen método disuasorio.

200 kilos pesa la 300? Casi igual que la vstrom

No se yo cuan buena será esa moto para alguien que empieza

Muy buenas. Si tienes el carnet yo te aconsejo una 250. Tendrás un poco más de potencia, tampoco demasiado y lo mejor es que valen menos dinero usadas porque hay menos gente que las busque

Para ir limitada mejor una de dos cilindros. La aprilia Shiver 750 es una buena naked y no están muy caras.

Llevo un rato leyendote y pensando "que tío más raro con esos comentarios sin venir a cuento" Luego he caído en que a ese lo tengo yo bloqueado desde hace ya bastante y sus mensajes no me salen xDDDDD

Eso da igual, España es el país con más bares del mundo

Yo los ato con un candado de bici de estos un poco más gordos pero de cable. Un pitón pesa mucho y te puede dejar marca.

Una 125 te puede servir y hay modelos como los maxiscooter más punteros, las carenadas y trails que pueden ir a una velocidad más que suficiente. El problema está en cómo está la carretera que vas a utilizar. Si el tráfico está muy saturado con la 125 te sobrará moto. Si hay muy poco tráfico no...

El carnet B no te autoriza a conducir motos. Otra cosa es que exista la convalidacion. Hay países que permiten conducir 125 con unos u otros requisitos, pero sólo te sirve dentro de ese país. También hay acuerdos entre países que en este caso es lo que tienes que mirar

Para empezar en un agujero tan pequeño no cabe la manguera del gasoil, vaya a ser que se te ocurra echarle gasoil. Aunque es algo que yo ya he visto. Y luego lo agujeros son para que salga el aire del tanque. Si la manguera mete gasolina y no tiene por dónde salir el aire te puede escupir la...

La ley de Murphy dice que el día que te caigas será cuando lleves el portátil y la moto caerá encima.

Cuando un aceite lleva la W en España debería de funcionar sin problema. La W es de Winter y en nuestro país no existe el invierno para los motores. Si no arranca puede ser otras muchas cosas, la misma batería o cualquier otra cosa.

Hola y bienvenido. Cuanta más información des, mejor. -como cuanto dinero estarías dispuesto a gastar -si la quieres nueva o usada -y describe el uso diario (ciudad o carretera) y el uso por el campo (vas a darte un paseo o a hacer un offroad serio) Sin saber nada más te recomendaría la Derbi...

Yo la dejo en el caballete si el suelo está llano y aparcada siempre de culo. Y si aparco entre coches me aseguro de que el que sea puede salir bien, si no, me voy a otro lado. A mí si me aparcan una moto delante del coche y no puedo salir no pongo nada de cuidado en evitar darle a la moto y doy...

Esos productos específicos para limpiar la cadena también van muy bien. Yo la suelo limpiar con gasoil, pero un limpiacadenas va bastante mejor.

La BMW era un desastre para poner el punto muerto estando parado. Al final te acostumbras a que cuando llegas a un sitio vas reduciendo marchas y de 2a pasas a N y te paras en N, no metes primera porque como te pares cuesta mucho.