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Eso de vamos a quitar motos porque hay muchos accidentes de motos es como decir que hay mucha gente jubilada cobrando la pensión vamos a quitar a los viejos...otra vez.

Que no os asustéis. Cuando sacásteis el carné de coche lo que había es lo que vale. Pere Navarro no es nadie. NADIE. Podéis seguir conduciendo vuestra moto independientemente de lo que diga el zampabollos. Lo peor que os puede pasar es que os paren, tengáis que ir a juicio y le contéis a un...

Tu no vas a tener que hacer nada. En todo caso será para el que saque el carné ahora. En Alemania por ejemplo para la 125 tienes que hacer 4 horas de teoría donde te explicarán que la moto no se da la vuelta si frenas fuerte con el freno delantero y 5 de práctica. Pero tienes que tener 25 años...

La ruedas de la moto tienen más diámetro en el centro que en los flancos. Por eso la moto gira al tumbar. Para cada curva hay una inclinación a la que la moto quiere ir. Y esta inclinación no depende de la velocidad. En un coche es más fácil de entender. Para dar una curva tienes que girar el...

Hace poco decidieron en Francia que las moto no tenían que pasar ITV. A lo mejor copian eso también

Eso es una Honda Vision. Pesa 100 kg y tiene 109 cc y 8 cv. Eso es una Kymco CV3. Pesa 280 kg, tiene 550 cc y 51 cv, más que una moto A2. Para llevar uno de los 2 vehículos tienes que sacarte el B, esperar 3 años y hacer un curso. Y para llevar el otro te sacas el B y el mismo día que te lo...

Lo de los guantes homologados es que tu tienes ahora unos guantes de 300 pavos y sacarán una homogacion nueva donde los tuyos no sirvan. Así que tendrás que comprarte unos nuevos de 20 euros, descoserle la etiqueta y cogerla en tus guantes buenos.

Es para echarse a llorar.

¿en serio piden unas ruedas H para una 125?

Para curso, el de cogerme los huevos a pulso. La idea es buena. Eso de que cualquiera pueda conducir una moto sin carné no era la mejor de las ideas. Ahora bien, creo que ya sabemos todos como van a ser estos cursos. Pondrán ahí al cuñado del político de turno a no enseñarte nada mientras te...

Si funciona en Andorra. Pero viene desactivado de fábrica por eres Puyol y vas allí a llevar dinero. Para que no sepan donde has estado.

Yo tuve esa moto y mi hermano tiene ahora otra y no es difícil subirla. Con un poco de práctica no le debería costar mucho.

No te pasa la ITV por los intermitentes porque no vas a la misma ITV que el otro ni le das 50 € al tío. Está mal, si. Pero eso ocurre por desgracia.

El problema es cuando vas a tu ritmo tranquilamente y te sale el típico modernillo que va a los sitios en patinete y que por lo tanto no sabe conducir, que tiene un perro al que le pone un jersey y que se ha comprado una furgoneta hecha polvo con 60⁰ de holgura en el volante y 400.000 km para...

Si es una duda que no te deja dormir por las noches, cuando cambies el aceite lo mandas al laboratorio a analizar y te dirán si podías haberlo estirado o no. Te costará más que cambiarlo pero así sale uno de dudas. Pero que normalmente los fabricantes ponen un intervalo donde no se pillen los...

Las bajas si van ancladas en varios puntos es más difícil que ocurra el desastre

Puede ser que de una caída de 2.000 euros de reparación pases a tener que tirar la moto porque te has cargado el chasis

Una moto tiene un Cx de unos 0,8. Le puedes poner la pantalla que quieras, que seguirá siendo igual de poco aerodinámica.

Si el 28 de diciembre hubiese salido un artículo diciendo que si tienes un pájaro, lo tienes que ir a registrar al ayuntamiento o que te tienes que sacar un carné para tener un perro también pensarías que te están gastando una broma, pero mira tu. En este caso las medidas son tan estúpidas que...

Lo bueno de las motos estilo retroclásicas es que le puedes poner lo que te salga de los cojonones que la moto se sigue viendo chula. La segunda pantalla tiene que quedar bien en la moto amarilla. Y las defensas le pondría las segundas, las que son más altas. No por tema de protección...