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Se podían esmerar más .. que bien lo cobran :noelxd:

Solución vivac o camping .. :noelxd:

Lo que es la ostia que en concesionario te lo dejasen así :roto2bate:

Eso es, los dos tensores que marquen lo mismo en ambos lados y tendrás esa rueda bien alineada :borrachuzos:

Muy buena la del banco .. aquí también estuve de ruta, sol y frio ;)

¡Touché!

La primera vez que subí a Noruega fui en furgo, subimos a explorar una cueva a un pueblo cerca de cabo norte llamado Musken. Era un pueblo al final de un fiordo, solo se llegaba en barco y fuimos los primeros españoles en visitarlo , nos recibió el alcalde y toda la gente, muy curioso. El viaje...

Macho, aparte de la moto y el coche, hay aviones, más barato, cómodo, seguro y rápido :nusenuse: Francia es uno de los países más bonitos de Europa .. y de los mejor cuidados :mola:

Puedes poner foto del sistema de reglaje de tensión de ambos lados lados???

Jajaja .. deja, deja, ya tengo el lomo doblado con la SR y la espeleología :facepalm: De retenes aprendí algo en mi trabajó de delineante proyectista trabajando en Asco Joucomatic diseñando cilindros neumáticos .. que tiempos aquellos en los que fusilabamos los cilindros Bosch y Siemen, como...

A eso me refería .. ojala te pille la lluvia en la próxima ruta :noelxd: Bueno retiro lo de la lluvia .... el granizo, que te pille el granizo, por meter el dedo en la llaga :roto2bate:

Lo normal es que debería quedar centrada y medir igual a ambos lados, todas las motos en las que he tensado la cadena iba la rueda centrada :nusenuse: En tu caso hablas de 2 cm, que es llevar la rueda muy cruzada .. eso no es muy bueno para la cadena, piñón y plato :facepalm: A ver si esa...

He llegado leyendo hasta el precio ... 30.000 :facepalm:

Me hice un útil con un tubo de PVC para meter en los ejes de dirección las pistas de rodadura de los rodamientos de las direcciones .. funciona de miedo y al ser plástico no las marca con los golpes. Muy socorrido el tubo de PVC :mola:

Que bonito es puesto pais :borrachuzos: Bonito rutón Andrés en tu linea :mola:

Jajaja .. muy bueno .. no escuches a tu cabeza, escucha a tu corazón .. otro divorcio :facepalm:

Claro que no, es una aleación muy dura, el reten no es culpable, ni el guardapolvos ... lo que jode el alojamiento son las malas artes al extraerlo, sobre todo la peña que se pone a extraerlo con un destornillador haciendo palanca o utilizan una llave fija sin proteger el metal con un trapito...

Por cierto, me encanta ese faro redondo de tu moto ... tenían que estar prohibidas las motos sin faro redondo :borrachuzos:

Si, las barras cromadas las saco de la botella .. una buena limpieza, cambio de aceite y los retenes y guardapolvo según los vea. No soy muy partidario de cambiar un reten que no pierde, a lo sumo el guardapolvos .. normalmente la gente los cambia aprovechando que esta todo desmotado, pero yo...

En este aspecto no hay discusión ... la moto te puede acercar a lugares prohibitivos para un coche :nusenuse: