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Depende un poco del plan que uno lleve. Yendo bien equipado el conducir con lluvia también se disfruta. Yo me he ido varias ocasiones de viaje en las que tienes que conducir con lluvia sí o sí y en carreteras de curvas no suele haber problema porque no hay ciclistas, los que van haciendo el...

Esto funciona bien si es grande y si quieres poner una rotonda que una una calle grande con mucho tránsito con varias salidas y otra calle pequeña sin casi tráfico. El problema viene cuando algo que funciona en un determinado lugar das por hecho que funciona siempre y las pones en cualquier sitio.

Eso no sirve para nada en una rotonda como esa. Lo único que haría es empeorarlo todo. Es una buena solución cuando la rotonda es más grande y hay suficiente distancia entre una salida y otra.

Existen las señales que prohíben adelantar a los camiones. Llevan existiendo desde siempre. El gobierno de mierda se ha empeñado en acabar con la libertad de poder ir de un sitio a otro. Y por lo que parece ahora si quieres ir a algún sitio tienes que mirar el BOE antes...

Una cadena reforzada es mejor siempre. Lo que pasa es que los ingenieros actuales funcionan de la siguiente manera. Tam barato como sea posible y tan caro como sea necesario. La época de la sobreingeniería se acabó y no la vamos a volver a ver.

La pregunta es: ¿Voge quiere vender motos o quiere vender revisiones y garantías ampliadas?

Me quedo con la Transalp

Lo que pasa es que tendemos a pensar que las motos viejas son sólo hierros. Pero hay máquinas muy muy buenas y muy superiores a las nuevas en muchos aspectos.

Si es buena te trae un certificado de calibración. Ahí te pone cuan precisa es la llave en cada intervalo. Una solución son los adaptadores digitales, que es van de 8 Nm a 200 Nm

En parte es así. Las motos antiguas tienen ese encanto que te da el ser tú quien actúa sobre los mandos. Y ahora con las motos automáticas es aún peor. Abres gas y no estás abriendo gas. Le dices al ordenador que quieres acelerar y la centralita baja una marcha, y abrirá la mariposa del gas lo...

Para la moto vas a necesitar de menos de 40 Nm Más de 40 Nm lo vas a necesitar sólo para quitar la rueda y tensar la cadena.

El coche oficial cuenta como transporte público?

Los puños calefactables son una buena cosa. Sirven hasta cierto punto pero es una de esas cosas que tiene ventajas pero no inconvenientes (más allá de comprarlos y ponerlos)

Aquí el error es informarse únicamente por una por por pocas fuentes. Esto es un problema a día de hoy donde mucha gente se informa de las cosas a través de internet. Y no porque la información no se veraz (que hay de todo) sino porque sólo me informo de las cosas que me interesan. Para...

Hay varias asociaciones de abogados deseando que multen a alguien para recurrir y destrozarlos. Por eso el blandengue cobarde de Marlaska el cagón ha dado orden de no multar. Tiene miedito de poner una multa y que lo revienten a él y a su mierda de ley. Se ha convertido en una especie de...

Depende de si la moto mide la velocidad en la ruedas o en el piñón de salida. Si mide en el piñón de salida y cambias el desarrollo cambias la medición

¿Pero quién va a dimitir? Es más probable que Pere Navarro sea el conductor de la grúa pirata a qué alguien dimita.

Ni caso Eso pasa en los coches modernos que se rompen por cualquier cosa. Una moto o un coche de los buenos lo puedes arrancar con gasolina que tenga un par de años y va como la seda.

Esto es como si prohíben el casco y te obligan a llegar en la moto un gorro de lana. Yo ni la voy a comprar ni aconsejo a nadie que lo haga. Antes un accidente o avería yo pienso poner los triángulos para evitar que otros se hagan daño yo siendo egoísta para evitar que otros se choque contra mi...

El problema es que te cobran por algo que disminuye la seguridad. Ahora cuando todos los que hayan pasado por el aro usen la baliza tú tendrás más posibilidades de morir en la carretera que antes.