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Yo veo, normalmente, más motos adelantar sin distancia de seguridad, sobretodo en cuidad, que coches. Cuando a un motero un coche le adelanta como lo suele hacer una moto se pone de jarras como si 2 metros más tarde él no fuera a hacer lo mismo.

Suele ocurrir. Mira el Farruquito y el Ortega Cano. Haciendo sus vidas y los otros enterrados hace tiempo. En los accidentes de tráfico los delitos con resultados de muerte no se pagan suficientemente.

Buenas compañero. Espero que te mejores de ese desafortunado accidente. Hace un par de semanas estuve a menos de una cuarta de tener un accidente parecido. Una rotonda, una persona mayor algo despistada, una esquiva con fortuna y un susto. No será la última vez que pase y desde luego además de...

Bienvenido al foro compañero. Aquí en Granada hay compañeros que salen con tu misma moto y están contentos.

Yo llevo la misma moto que tú. He llevado durante 17200 km las originales de casa. Las he quitado por fecha. Aún se podría aprovechar como otros 5 o 6 mil km. Es una moto que al tener poca potencia castiga muy poco las gomas. Ahora le he puesto, con las mismas medidas, una michelín cyty pro...

Bienvenido al foro.

Todo esto te lo estás inventando hermano pero opino lo mismo....

Yo he tenido 3 cascos. Uno del lidl abatible. Me duro mucho, 6 meses o poco, un caberg duke que me ha durado desde el junio de 2016. Y ahora he comprado un shoei neotec 2 que será el que lleve puesto desde el martes que me llegue.

Depende del material del que esté hecho. Los de gama básica que suelen estar hechos de policarbonato tienen sobre 5 años. Los de gama alta hechos con fibra o carbono algo más de tiempo. Siempre que no se te caiga o le des un golpe que entonces la calota queda comprometida

Amén!!

Lo de los drones es un poco como los coches de policía en Turquía. Te plantan un foto de cartón en la carretera y parece que al principio la peña pica.

Correcto es ya una realidad con la que pretende disminuir los accidentes por adelantamiento. No se como lo van a solucionar realmente ni si esto tendrá un impacto real sobre el conjunto de los accidentes. Yo apostaría por la adecuación de las vías entre otras cosas. Pero esto último resulta...

Para sacarte de dudas, al menos en éste video, es la carretera que sube a la pistas de Sierra Nevada. Una carretera ratonera en momentos que tiene unas vistas espectaculares y de la que no te hablo más para que la disfrutes cuando quieras hacernos una visita.

Yo voto por adoptarlo y quemarlo igualmente. Así le damos la oportunidad de vivir las 2 experiencias.

BMW cita a las 850 como 850gs y 750gs. Lo mismo hacia con los motores 800 de la gama gs. Bmw 800gs, bmw 700gs y bmw 650 gs. Hay más ejemplos pero creo que es suficiente para este tema.

Como tema anécdotas, valorar la velocidad máxima es interesante. Más de eso no se que interés tiene. Máximo cuando llevar una moto en un par de revoluciones máximo no es ni necesario ni recomendable. Cómo anécdota en el grupo al que pertenezco hacemos carreras de lentos y para eso hace falta...

Yo tengo pinlock en uno de los cascos y bastante bien. Pero hace años que no los llevaba y usaba el método antiguo para el vaho. Quitas la visera, le añades varias gotas de lavavajillas, lo frotas con la mano, una vez bien extendido le das con una servilleta hasta que se vea transparente...

Lo estoy viendo venir. Te va a dar cera de la buena en carretera secundaria y cuando te vea hacer pucheritos te va a dar dos tirones del bigote que te van a secar el lagrimal.

Yo también quiero escribir como me siento... Con cuidaico!!!!