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Ese es el pantano de los Bermejales. No está hasta arriba? Pensaba que sí.

Los destrozos de las borrasca están dejando la vía intransitable. Eso va a llevar mucho tiempo para ponerse al día.

Totalmente de acuerdo. Me refería a que no podemos ayudar en el sentido de que la imagen de una moto potente está anclado en una emoción de orgullo seguridad imagen personal muy poderosa. Precisamente por la presión de grupo, las redes sociales etc. No es una cuestión menor ni mucho menos. Por...

Entiendo que tienes preocupación por la imagen de la moto. Quizás no te sientas cómodo con la cilindrada y eso te hace necesario la imagen. Las únicas motos con aspecto de más de 250 son las motos de más de 250. En eso no podemos ayudarte. Tu cabeza prioriza la imagen por delante de otros...

Y allí no hay cobertura, claro!!

Donde anda @PitufoMT? Que como siga faltando a clase se va a quedar sin diploma. Y por supuesto también va a ser desbancado del "veo y quiero pami". Muy buena compra @@ndres!!

Yo si no tuviera maletas rígidas, a estas alturas me conformaría con una bolsa de 50 litros impermeable. Pero claro tengo una casuistica personal que no coincide con en todo el mundo. Mi Mari le tiene miedo a las motos. Y eso no tiene pinta de cambiar a corto y medio plazo.

En general el consejo de una moto de segunda mano para transitar hacia el A2, es de lo mejor que se puede decir. Ahí está la apuesta ganadora. Baja inversión y baja pérdida.

Yo tengo que contradecir a @Fireball. Las malas motos no son malas porque todos los usuarios hagan un mal mantenimiento. Que es más o menos lo que yo puedo interpretar de ese comentario. Las motos que estás barajando no son ejemplos de calidad. Una moto de éste estilo te cuesta casi la mitad de...

Aquí he equivocado el comentario. La estética si me cuadra, la configuración actual del motor no.

No me gusta nada la verdad. Y además lleva cardan con 80 cv. Que no termina de encajarme ya que un cardan tengo entendido que pierde potencia a la rueda más que una cadena. Así que 80 cv light. Y los cardan son diferentes a la hora de gestionar el pilotaje. Es más difícil gestionar una curva de...

Lo que no termina de encajarme es la estética de la NC750X. Para una moto trail me gustaría que tuviera el motor de la Transalp seria la touring perfecta. Pero no soy dueño de Honda y ellos deciden que motor ponen en cada estilo.

Esa moto quedaría muy bien con el motor de la NC750X. Para mi esa seria la candidata de sustitución de mi cb500x.

Yo la única caída de verdad la he tenido en un parking con inicio de lluvia y el cemento pulido del parking. En primera y un charco de agua.

Totalmente de acuerdo contigo. Las rachas de viento son con diferencia lo que peor llevo sobretodo cuando te pilla de sorpresa porque está llegando viento de izquierdas y viene de pronto de derechas.

Si desde luego. Artículos como éste son de los que te abren la visión periférica. Menos mal que es una moto con un nivel de ventas alto todos los años. Quizás por eso no el periodista no la conoce.

Yo soy más del Fary. Ese torito guapo...

No se que opinar.

No se que opinar.

Yo sólo tengo más precaución respecto a la velocidad y el control de la frenada en zonas de rotondas, señales de pintura y tapas de alcantarilla. Para mi da igual que llueva o haga calor. Siempre en moto todos los días.