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Todo depende del uso que le quieras dar. La B&W si está en buen estado puede ser una buena opción. No anda mal y siempre puedes hacerle cuatro cosas para que ande un poco más. Es una moto duradera que no debería dar muchos problemas. Dd la Yamaha no puedo hablarte porque no conozco a nadie...

Esto pasará como cuando trucaba uno las motillos de 49 para que se pusiesen a 140 km/h Si ibas siempre a 90 y sólo le abrías para adelantar o subir cuestas el motor trucado te podía durar toda la vida. Ahora, si eras de lo s que iban siempre a todo lo que daba la moto no te duraba ni una...

Busca una igual que la tuya que tenga papeles y que esté fundida y le pones tu motor como te han dicho arriba. Así si te la pegas tendrás toda una moto para piezas de recambio

Buen video compañero 2 cosas: -La primera una pregunta: ¿cómo grabas el audio? yo tengo la misma cámara y a partir de 60kmph sólo se oye OIDAFIHA FHFUHACUFMUHOUYGVCBXZMKLXDÑFUIWREHOPCXA -La segunda un consejo: La siguiente vez que hagas esto corta en la mitad haz dos videos uno con el vlog y...

Lo primero que debería de aprender el personal es que la moto no hace al motorista

Las rotondas pequeñas son una mierda porque básicamente el que sea más lento en entrar es el que tiene la culpa. Si el coche le hubiese pisado un poco más el seguro te culparía a ti. Si no te has hecho nada grave y la moto solo tiene 4 cosas no te preocupes por el seguro, lo van a arreglar...

La Honda te puede servir después de los dos años del A2 perfectamente. Y también es buena opción para venderla luego ya que es una moto que la busca mucho la gente y tiene buena reventa. La Honda es mas lógica pero la benelli parece mas divertida

La 302 tiene una pintaza. Me subi en una de exposición y claro los plásticos no parecían ser los mejores del mundo pero en los componentes daba buena sensación. El motor dicen que va bien y por el precio que tiene está muy bien. Lo malo es que hay pocas y a la hora de comprar accesorios la cosa...

La gente que siempre pelea por el futbol no le suele gustar el futbol, les gusta discutir y pelear. Con las motos ocurre algo parecido, el que siempre está diciendo "mi moto es la mejor y las demás no sirven para nada" no le gustan las motos

Echarle aceite 100% sintético a una moto que lleva el embrague bañado en aceite... Tú mismo Y lo de la marca está claro que tampoco sabes de lo que hablas. Los aceites tienes unos códigos y si el del carrefur o el del alcampo tienen en el código un nivel mas alto será mejor que el castrol si lo...

El motor 650 V de suzuki no es un bi al uso. Tiene un montón de bajos, más de lo normal, tiene una parte media donde todos los bi van my bien pero luego tiene una estirada que uno no espera en un bicilíndrico que se haya portado tan bien en la zona baja y llega al corte sin desfallecer. No se...

Yo me iba a por la Gladius. Mi padre tiene una Strom y ese motor es una maravilla. También es cosa tuya si te gusta más una 4 o una 2 cilindros.

Hoy le tocaba el cambio de aceite a la BMW f 650 GS y he pensado hacer una rápida explicación de cómo se le hace el cambio de aceite a una moto que lleve el cárter en seco. No tiene mucha historia pero sí que tiene algo más de faena. El aceite que tiene que llevar es un 15W50 SEMISINTÉTICO...

Yo tenía un Agility City y la razón por la que lo compré fue por que valía poco, la gente los busca de segunda mano (pierde poco valor) se mueve muy muy bien por ciudad y es duro como una piedra. Por aquel entonces estaba soltero y el espacio para el acompañante y la capacidad de carga no la...

Los triciclos se pueden conducir con el B sin tener que esperar los 3 años. Luego están las motos eléctricas como la BMW c evolution que da como 50cv y se han pañanado para homologarlos como si fuesen 15

Lo que si puedes hacer es pillarte una 125 que tenga su versión 250/300/390... pillar el motor por otro lado y cambiarlo. En teoría es ilegal pero en la práctica no suelen darse cuenta. Aunque lo mejor es sacarse el carné y au. Hay muchas motos grandes por poca pasta

Eso no se puede hacer de ninguna de las maneras

Eso si es un turbo de verdad, movido por los gases de escape. Sería muy interesante ver uno puesto

Si te roban la moto de poco te van a servir los papeles en casa. Yo los llevo en la moto siempre

Cuando pones un kit aumentas el diámetro pero no la carrera. Aunque le pongas un 500 la moto iría con las mismas revoluciones a una velocidad dada y a un pistón más pesado le cuesta más moverse que a uno ligero. Cuando haces este tipo de trucaje ganas poca velocidad pero ganas en aceleración...