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Enhorabuena y que la disfrutes mucho. Mi pena es no estar en esas fechas. Sino me apuntaba a rutear con vosotros parte de la ruta desde Granada. Mucha suerte en el viaje y que os divertidas. Si tienes oportunidad te aconsejo una visita guiada a la bodega del tío Pepe en Jerez.

Si vas a ir al Puerto de Santa María, por ejemplo no te hace falta Google. Nacional 4 y tira millas! Eso sí sal temprano y vuelve tarde. Sino te vas a cocer!

Lo mismo lo encuentras en algún desguace o página de 2da mano.

En realidad tiene la finalidad de disminuir las vibraciones del manillar.

"Te tomas la libertad..." No si te parece te voy a pedir permiso. "Lamentablemente no es así". Que es lamentable no criticar más?. Si prácticamente cada vez que opinas es una rajada. Me recuerdas a un sucedáneo de la "vieja del visillo" pero sin gracia ninguna. Eso sí seguido, del siempre fiel...

Pues a ver siendo cierto que habría que mejorar la intro el consejo es bueno. Otra cosa es vuestra afinidad hacía el forero Don. Que es evidente que no es la adecuada. Pero si vosotros podéis hacerlo mejor os invito a realizar un video y subirlo aquí para nuestro deleite. O sólo se os da bien...

La altura es un tema que ya hemos comentado por aquí bastante. Si le Tomás maña no vas a tener problema. Pero hasta coger esa pericia tardas un tiempo. Por lo que una moto de 2da mano sería interesante. Gastas poco en ella y si se te cae no te duele mucho. En el mercado están las custom algo más...

Seguramente sea así para como dices encaje todo sin mayor problema.

Yo también se las cambiaré más adelante. Pero me imagino que lo que tenemos que buscar son manetas para nuestro modelo concreto, no?

Esa es la presión recomendada en mi cb125f. Es evidente que cada neumáticos lleva la suya.

Normalmente cuando se retapizan los asientos además de la pieza de gel se le añade visco. Otra opción es un cojin de gel como esto. https://www.amazon.es/Confort-Asiento-Davidson-Street-Rod-Tourtecs/dp/B017JSMYP4/ref=sr_1_10?ie=UTF8&qid=1532432608&sr=8-10&keywords=gel+para+asientos+de+moto Hay...

Pues ya te lo han contado. Una scooter de 125 por 2000/2500 de rueda alta no es tan difícil. Incluso puedes recurrir a las motos de 2ª mano. La experiencia escasa se resuelve con la practica. Y si te tienes que sacar el a1 ya algo de habilidad sacaras entre una y otra practica.

Bienvenido al foro. El mundillo de las motos tiene veneno y cuando las pruebas ya no paras.

El 6% de 10000€ son 600€. Vamos que si no te gastas 15000€ no llegará a los 1000 pavos.

Me alegro enormemente que esa modificación haya sido tan acertada para vosotros. Oye y si en una de esas enormes rutas pasáis por Granada estaré encantado de tomar una birra, o lo que tercie, con vosotros. Yo también hago rutas largas aunque no tanto como vosotros. En breve tengo una visita...

Hace un tiempo publicaste una modificación de vuestra CBR en altura y muchos comentarios argumentaban lo peligroso de esa decisión. Ahora con el tiempo de por medio sólo vosotros podéis decir que opinan de la moto. Os ha dado algún problema?

Empieza por lo más práctico que será cambiar el manguito, no?

Esa moto te va a dar muchas satisfacciones. En mi opinión particular es una de las motos mas equilibradas del segmento de 125.

Según tengo entendido no es necesario que sea el concesionario oficial de la marca quien realice el mantenimiento oficial para mantener la garantía. De todas formas siempre puedes leer las condiciones generales del contrato de garantías de tu vehículo. Y en ultima instancia también puedes...

Es un poco de ironía! Y quién sabe lo mismo quedan y se liberan de una tensión sexual no resuelta.