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Uff se nos da bien cambiar el tema del post sobre la marcha XD.

Si la levas a 100 km/h ese trayecto, le engrasas con frecuencia la cadena, revisas su nivel de aceite y la presión del neumático cada poco tienes moto para mucho.

Para que veas lo comentado.

La altura de la moto es un dato a tener en cuenta. Pero la formas del asiento también influye. Si es estrecho por delante, facilita la posibilidad de llegar mejor al suelo. La destreza del piloto también sirve y mucho. Entre una cosa y otra se puede llevar cualquier moto.

Mi honda lleva los cst. Y van de lujo! Claro que también hay que decir que el indio..... ;)

Benelli tiene una pega. El peso de sus motos. Hablan de 144 kilos en vacío. Si a eso añades líquido de batería, frenos, lubricantes y gasolina, fácilmente se va a 20 kilos más. Y más de 160 kilos en orden de marcha para 11 cv son muchos.

Bienvenido al foro.

Yo cuando lavo la moto y seco bien utilizó el wd40 para toda la moto. Plásticos, tornilleria, etc.

Sobre calidades y demás hemos escrito ya en este foro como para pasar por encima, en tiempo, a la serié juego de tronos. Creo que poco más queda por decir sin repetirse.

Yo con el ritmo que llevó ya con la honda cbx he pasado por todas las situaciones. Y cumple sobradamente. El día que me toque cambio quizás valore la kawa 650 o la susi 650. Por supuesto trail. Una vez has pilotado una de éstas te das cuenta que cumple todas las necesidades del piloto y del...

Si en el control hay motoristas te siguen fijo. Y pillarte te pillan.

Yo voy a una taller de neumáticos específico de motos. Tienen los mejores precios. Y sus neumáticos suelen ser nuevos en dot por la cantidad de neumáticos que venden. Las motos de grandes cilindradas si gastan antes. Sobretodo si pilota como un quemao de la vida y sales en primera intentado...

Yo estoy federado en deporte de contacto y solo sirve para figurar. Ni los cursos intensivos son más baratos y los exámenes de grado se pagan aparte. Amén de pagar tu cuota mensual por recibir las clases. Que te federes sólo le viene bien a las federaciones. Para decir al estado "mira somos un...

Las federaciones en general suelen ser un negocio. Un seguro que cubre de poco a nada y que en los cursos y competiciones tampoco se lucen.

Esto es un post de 2014. La mayoría de éste grupo ha evolucionado. Siguen saliendo muchos de ellos. No subas en un foro tu teléfono. Quizás no sea buena idea. Por privado no debería haber problema.

Recuerda llevar algunas bridas. Siempre es muy conveniente poder sujetar aquello que suena.

Ya lo he contrajo en alguna ocasión. Pero creí que merece la pena repetirlo. Yo tengo los neumáticos de serié. Son unos cst y no son de competición. Llevan más de 14000 y ha juzgar por como están podré hacer al menos 5/7 mil más. Mi condición no es pro ni mucho menos pero puedo asegurar que en...

Las motos se roban según demanda. Si tu moto es una top tiene más posibilidades de ser robada. Si es la Ybr, la CBF, la hanway, etc, tranquilo. Lo mejor es lo que te dicen robo en el seguro y buen karma.

O bajar de peso! Es broma! ;) Si endureces la precarga y pones la presión para tipo grande cerro problema.

Bienvenido al foro. Que digo yo que has jugado un poco con los filtros o es imaginación mía?