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Tienes razón más de una vez he pasado el límite de velocidad. Pero que yo u otros lo hagamos no justifica que esté bien. Dicho ésto mi argumento va hacia las consecuencias de la infracción. Hacia el resultado de cometer una infracción. Si te saltas un stop y no pasa nada pues ahí queda eso. Pero...

Al hilo de lo que argumentas. A mí me parece muy bien que si un infractor se salta un stop, supera la velocidad máxima de la vía, etc y hay un accidente que esto sirva como prueba para sancionarlo penalmente o lo que corresponda. Si el objetivo además de hacernos las gestiones más fácil es tener...

Ehy tu!!! eres un tirillas hermano! Para rutear en zona de curvas te llamaría pero hacer una mudanza me temo que no!! Yo tengo costumbre de pilotar sin sacar el culo nada. Me mantengo recto en la moto limitandome a mantener la cabeza paralela al firme de la carretera. Si intento hacer lo de...

Yo creo que las nueva tecnologías tienen muchísimo recorrido y que utilizarlas para nuestra comodidad es muy buena idea. Eso no te impide llevar tu permiso original, ni tu fotocopia de la doc de la moto, etc. Dicho esto las presionas siempre, al menos una parte, tendemos a ser reticentes a los...

Yo en mi cb500x llevo 29000 y todavía no he cambiado pastillas. La cb125f lleva 16000 y lo mismo.

Yo el rodaje a la cb125f tardé como un mes en hacerlo. Siempre suave y sin acelerones. La cb500x fue diferente, me fui a dar una vuelta suave el día que me la entregaron, unos 80 kilómetros. Y al día siguiente me fui de Granada a jerez en visita al circuito. A la vuelta acudí al taller para...

Bienvenido al foro.

Bueno lo de la altura tiene solución. Le pones en el asiento 2 enciclopedias cogidas con cinchas y tan a gusto. ;)

La última versión de la X es mejor que el modelo anterior. Tuve oportunidad de probarlo en un mantenimiento de mi X y note diferencia. Esa rueda 19 delantera es un acierto. Espero que la disfrutes @Neburml

No no no o foto o naaaa!!! Cuando un Xmen le hace algo a su moto lo demuestra.

Benelli es una marca de motocicletas fundada en el 1911 y Mondial sobre 1940. Tradición a sus espaldas tienen. Otra cosa es que hayan sido absorvidas por otras empresas. Pero eso les pida a muchas como ducati por volkswagen, husqvarna, etc. Pero es cierto que otras como um o macbor que hacen...

Bienvenido al foro. Sin tener nociones de mecánica no es buena idea trastear. Amén de la falta de herramientas. Es mejor llevar la moto a un taller de confianza y aprender hacer tu mismo el mantenimiento básico de la moto. De ahí poco a poco irás adquiriendo experiencia.

Deberías ver como tienes el piñón y la corona. Si está desgastado o sólo es la cadena. Si los dientes están puntiagudos entonces se cambia todo. Sino yo cambiaría sólo la cadena. Y con 18000 está bien estirada esa cadena. En cuanto a poner la cadena reforzada yo no lo pondría. En una moto que...

Estoy son los detalles a tener en cuenta. Si te responden bien y en tiempo. Y si el número de averías es frecuente y recurrente. Recuerdo una moto que dio problemas con sus depósitos por óxido. No recuerdo como lo solucionaban pero si la frecuencia de la avería en distintas motos de la marca.

La verdad es que yo también lo pensaba pero cuando lo vi deduje que éste video si no lo ves eso que te ahorras. Quizás la segunda parte que publique aclare algo. Pero ver un video donde parece que te van a dar soluciones y lo que ha hecho es explicar lo que ya sabemos parece publicidad engañosa.

Parece que es un producto hecho por y para varias marcas que terminan de montar con su logo. Como van? Aquí no refiero a nadie con ella. Si es fácil adivinar que quizás el problema venga del servicio técnico.

Cierto! Cuando yo me presenté estaba la huelga de examinadores. Si suspendía no te podías presentar hasta el mes siguiente con suerte. Y mientras tenías que dar algunas clases para no perder el hilo. Llegaba la fecha de examen y te llamaban para decirte que se había anulado. Y así! Al final...

Es aparentemente una buena moto. Digo aparentemente porque no se sabe aún el resultado de todas las variables que defienden si una moto es o no fiable. Lo que sí te puedo decir es que cada día es más difícil hacer salidas de lo negro a lo marrón. Ya que lo están vigilando mucho.

Las maletas laterales son muy pequeñas. Creo que en Honda pasaba igual. Yo opté por unas givi de 36 litros cada una y un tpbox de 41 litros y cuando fuimos a Marruecos algo justo nos fue. Si volvemos a ir fuera los dos me planteo comprar un baúl de Givi V56NNT Maxia 4.