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La conducción en agua te modifica muuuuuuucho las prestaciones, puedes ir rapido en agua, el problema es el control/sensibilidad del limite de adherencia. Tambien hay que diferencias si caen 4 gotas y lleva meses sin llover (COMO EL HIELO muchísimo cuidado) o lleva días lloviendo (posibles...

Seguramente lo de indicar 3.000km es para curarse en salud... quizas saben que tienen consumo de aceite en algunas unidades , lo que no les permite ir a 6.000km,.... ahora deben dar 3 años de garantía!!

Hay cosas que son evidentes, los intervalos lo marca el fabricante en función de unas variables, yo los respeto mas o menos, tengo mi tolerancia jajajajajajaja la bujia la cambíé a los 15k y el manual decia 12k, En los ultimos años lo avances en la fabricación de aceites y en las tolerancias de...

SI va a ser tu vehículo principal, te recomiendo una Japo, tendras moto cada dia y por bastante tiempo.... lo demas como hobby bien.

Electrónica=. una buena fuente de ingresos para talleres..... meter maquina diagnostico, cambiar pieza... y €€€ una 125cc que quiera ser top, debe ir a los 15cv si o si., no entiendo como te ofrecen un producto que pretnede ir de top de solo 12cv......... Si me tengo que comprar una moto china...

https://foro125.com/threads/realidades-zontes.19638/ Un post de un usuario del foro,

Vamos a ver, calidad, la palabra "calidad"se utiliza de forma muy genérica y tiene varios (todos) apartados............................... intento no enrollarme Mas de 30años en el sector material para labº control de calidad de diferentes industrias, desde alimentarias pasando por la...

Tomo nota y lo miro. Gracias.

Correcto, la calidad no es una loteria.... es un trabajo. Si se hace bien te ahorras problemas... cuando no se hace es una loteria..... De verdad no comprendo la gente que compra un producto.... " esperando que salga bueno"....

hoy día casi no hay motos ni coches en stock..... es un cambio del mercado.... se fabrica según demanda Con la situacion (excusa) de falta de componentes, hemos tragado con comprar por catalogo y esperar 3 meses....... pues cojonudo para los concesionarios, no deben estocar (y comprar) motos...

Es china 100%, fabricada en china 100%................. el importador es español... eso no te permite indicar que es una marca española..... Creo que es dar información erronea.

Pues no he conseguido acceder a mis datos en la app por huella dactilar, (si puedo acceder a los bancos por huella) , necesita leer mi DNI e, si tengo que llevar el DNi, tambien llevo el carnet.......... ¿para que necesito la app?.... eliminada. Decepcionado con la App "mi DGT"

Correcto, eso hice hace un par de días mediante el DNI e. no fué facil, problemas de lectura, de pin, etc... finalmente consigo que funcione y se pueda ver mis carnets ((AM, A1, A2 yB), puntos y vehículos, cojonudo! Al llegar al concesionario para probar una moto, la app de la DGT no...

Una cosa sobre calentar la moto.... no es lo mismo 15-20º que -5ºc, son tiempos diferentes. Eso de calentar la moto es mas por motos de altas prestaciones, que hasta que no alcanzan una temperatura optima , no rinden correctamente. Hoy dia y mas con tu Sh, puedes arrancarla a 10º y salir sin...

Buenas, llamarla una mini Harley........ es .... vamos que no.... que no es una "harley"ni mini, ni nada que ver con ....una Harley....

Felicidades, buen scooter. El motor se calienta en pocos minutos (1-2), la arrancas, te pones casco y guantes, te abrochas chaqueta y simplemente sales sin revolucionar. Sobre las rpm ni idea, la nuestra (sh 2018) corta encendido por encima de los 120km/h de marcador, según Honda son 117km/h...

jjajajaa pues ahora que lo dices.... :qmeparto: :qmeparto: :rocking: Seguimos sin carnet... en breve hace 6 meses.... espero que este mes me llegue.

Han pasado 15 dias desde que mandé un nuevo expediente......... y "sin noticias de Gurb" jajajajaja Menuda gestión en la DGT..... :facepalm: :facepalm: :facepalm: el "problema" es que tienen un 40% del personal de Baja.............:qmeparto::qmeparto::qmeparto: VIVA Españistan

para mi una 300cc es ; mismo peso y simplicidad que una 125cc doble de potencia .... jajajajaaja

Buenas... pues debes volver al taller. SI la moto iba bien, la llevas a un taller a realizar una revisión y al salir va peor...... has de volver al taller inmediatamente, ademas ellos saben de eso. Puede ser desde algo en el carburador mal montado, un tubo doblado,..... hasta que lleve mucho...