Si os fijáis tanto en coches como en motos, comienzan a diseñar bichos raros que no parecen lo que son, simplemente por tener estética futurista, no se donde vamos a ir a parar, esta gente son como los políticos, no escuchan lo que quiere la gente
Turbo, eso es porque además de tráfico y el gestor, otro de los trámites es pagar en recaudación de hacienda, no se exactamente como se llama eso, pero varía el precio dependiendo del valor de la moto
Estoy con adricat, los marcadores van como el culo, la hyosi es un muerto, creo que ni la 250 coje esa velocidad, los 1000 e de menos de la Yzf son por algo
Compi no és por nada pero antes de chafar una información, mira de que sea así lo que dices, no se si se hace o no en sants, ni cuales son legales o no, pero si que lo de Montjuïc, yo también lo había visto.
Este es el enlace de face donde lo dice...
Haces bien en cambiarlo, siempre hay que hacerlo, lo de que esta recién cambiado se dice siempre, a veces es verdad y a veces no.
Yo uso castrol 15/50, 10 e en norauto, para tu moto a ver si dicen algo algún compi con ti moto
Te aconsejo poner el antirrobo del disco atrás, si te olvidas de quitarlo, puedes joder el disco o la pinza, al ante, además puedes ir al suelo
Doy fe de ello Jajajaha