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espérate, en unos dias no le pasa nada

tan, yo la mía la uso por caminos y el único problema que tengo es que se me descolocan las cosas del baul

rusuca, ayy no has enseñado a carburar a nadie, sólo que tenías que bajar el chicle, y los medios , y los bajos, no es que sea de científicos, pero tampoco es para los que no saben, vale que en las 4t poco pasará, no se gripara ni nada, pero es más que mirar una bujia

que se te haya parado, fijo es por el filtro , pero seguro tu problema principal es carburacion, ya contaras

me suena a que se te quedaron los discos de embrague enganchados , cambiarle los discos

a primera vista, puestobque es la primera vez que te pasa y justo después de limpiar el filtro sin tocar el carburador te pregunto secaste el filtro antes de montarlo? si no lo secaste , se queda tullido y no deja pasar el aire. si le hace falta carburacion y no sabes nada, aunque parezca...

buena idea majes, lo que ese castrol es el que uso yo y no me consume nada

pues si a ese, tu tranquilo que lo suyo es disfrutar de la ruta y la compañía, si quieres pasame el Tel por pv y te pongo en contacto con joaquín

schraube, no te vayas a lo fácil, lo único japo que tiene la ybr es el nombre, yamaha ea yamaha si, el servicio oficial es de lo mejor, la garantía también, pero fíjate en el chasis, te dirá que el motor es un santjang, uno de los más comunes en motos chinas, porque, porque yamaha se lo compro...

el protector desl manillar renthal es la caña, muy guapa compi

chicos se ha organizado una ruta improvisada para mañana, animaros , si queréis venir comentas en el post y mandarme vuestro Tel por pv http://www.foro125.com/showthread.php?tid=5303

bien cuelgo la salida un poco tarde y yo ni siquiera voy a ir pero así de chulos somos los catalanes , la idea es salir de hipercor Sant Feliu como normalmente, ir hasta la cantera a almorzar y hacer unas curvitas por garraf, Vilanova y tirar hasta calltelldefelds, pasar un rato por ahí y de ahí...

dinos que aceite usas a ver si fuera la causa, aunque no lo veo probable, como caso te daré el de @[pira] dio el salto al a2 y se compró una cbr500, también le comía aceite y al final le van a cambiar casi todo el bloque motor, lo único que a ella le entra en garantia

si no quieres gastar mucho y te gustan estilo retro , la hanway raw

diegorgg, te lo.han dicho antes, los controles de calidad son los mismos para todas porque eso lo marca la ley, luego están los motores, porque son los mismos, honda fábrica un motor hace 20 años, fabricando los moldes, comprando las máquinas a medida, pagando ingenieros, diseñadores...

bienvenido desde Rubí cpu, a ver si nos vemos

usa alcohol, el pegamento sale bien , el problema principal es que si le ha dado mucho el sol a la moto la pintura no tendrá el mismo tono debajo devlas pegatinas, mucha suerte

sin contar arriesgarte a gripar, yo la llevaría al mecanico

normal no es, por eso deberías llevarla al mecánico, cada 3000 km se cambia pero porque es aceite estancado en el motor para lubricar y se espesa, pero no tiene que consumir nada

mandarme todos un pv con vuestro Tel, las rutas se cuelgan aquí en el foro para la gente que viene , pero se planean desde el wasap, si estáis animados adelante