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Con más tiempo le daré un vistazo, pero la válvula de la rueda trasera es curva, no sé si es lo mismo

Y lo de desmontar la rueda para llevarla al taller como lo veis para intentar hacerlo un día de estos, pero tampoco lo he hecho nunca, vaya que a parte de quitar las tuercas que lleve luego haya que dejar algo exactamente igual que como está ahora

Va hacia delante, siempre ha sido así, si que otras que he visto y tenido iba la pata de arranque en sentido contrario a esta.

Tampoco sé que es el obus :roto2: :facepalm:, si nunca he desmontado un carburador

Bueno, aunque no sé qué es la sirga, que te refieres a quitar las dos tuercas que están en el lado izquierdo según está la foto?

Creo que era ese, quitando los dos tornillos de la parte negra, saldrá la "tacilla" para darle un lavado de cara. Digo eso por no sacar el carburador de la moto, quitarlo completamente

No arranca, por eso, creo que le tendré que dar un limpiado al carburador o quizá también a la goma que va del depósito al carburador? Por cierto, la rueda trasera, la válvula creo que se separó de la cámara, porque al intentar inflarla, nunca se llena o marca presión el compresor. Pero no...

Suerte!! Y como no has inculcado a tu primo la cultura del foro, un "primo metete en foro125" :roto2bate:

Bueno, en lugar de ponerlo en cualquier hilo, aquí en este de "otras cosas" del foro. Una máquina de cavar, mula mecánica, moto azada, o como cada uno lo llame en su zona. Tengo una (honda de 160), que llevaba algo así como un par de años parada, la arranqué, e iba bien, y al tiempo, al estar...

https://lamoto.com.ar/noticias/cuanto-cuesta-la-nueva-scrambler-de-triumph-del-mercado-y-que-la-hace-barata/

https://www.moto1pro.com/actualidad/yamaha-pg-125-el-scooter-road-listo-para-europa

:palomitas:

Bueno, que comparten motores, pero esos son más problemáticos que los japoneses?

Los Volkswagen tienen el mismo motor que Skoda y los Seat?

https://www.20minutos.es/motor/movilidad/minimo-dos-personas-coche-euro-diario-circular-nuevas-reglas-propone-dgt-5728370/

Es más buscar algo fiable

Bueno, en este hilo que se trata también sobre coches (no foro coches), pongo la situación. Mi hermano tiene un Citroen cactus que le consume aceite (bastante) le han recomendado que lo cambie, porque a parte de tener años, es el puretech. Y me preguntaba sobre que marcas mirar que sean menos...

@deiotarus https://www.todocircuito.com/noticias/39506-royal-enfield-lanza-una-bobber-que-es-una-autentica-rompecuellos...-y-ademas-barata.html