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Son mejores pero valen más y duran menos Yo tenía montadas las s20 y las rosso2 van bastante mejor además de entrar mejor en curva

Te he dejado un privado

Es un Shark race r pro carbon en blanco sin decoración de piloto alguno pero es el modelo que lleva Lorenzo ahora

Será por granada  No sé si tirar por quentar o a la alpujarra

Mañana sábado saldré a dar una vuelta y hacer rodaje por si alguien se anima

Yo llevo el Shark tope de gama de carbono y es de doble d,será por algo Luego tengo un nitro de 60€ y es de micrómetro o eso ya lo dice todo

Bienvenido!!cuentanos un poco más de donde eres y pon alguna foto de tu moto

Tienes la batería en buen estado? Si no es así ese es el problema ya que el selenoide de la válvula va conectado a la batería y si la batería no está bien de carga la válvula no te abre correctamente y la moto no va bien

Si lo dicen los ingenieros es porque es así y ahora que lo dices serán de espuma en las de campo para que cada vez que la uses no tengas que comprar uno Pero yo me he ido directamente a las que más polvo se tragan y al ser de espuma daba por echo que eran los que más filtraban Un saludo

Don,si la espuma no filtra como el papel,porqué las motos de campo lo llevan de espuma y no de papel??

Todo depende de la moto Mi gpr por ejemplo no le sienta bien la ciudad al no tener electro ventilador y a la mayoría de los vehículos tampoco Prefieren coger aire fresco y respirar en carretera así no sufren y sin forzar a tope aguantara más que tú seguro

Yo tengo el original de espuma y es lo mejor que hay Lo labo con jabón y cuando se seca le hecho su espray atrapa partículas y se queda a estrenar Además los de espuma te venden espumas de diferentes grosores para que lo recortes a medida de tu caja y no tengas que ir a la casa a que te claven

Ya contareis como ha ido Poner algunas fotillos Yo no he podido arreglar la moto porque las piezas no eran las suyas

Yo la tengo principalmente para decorar el garage ya que solo la uso para salir algún fin de semana y para ir al centro donde no se puede aparcar

Yo no puedo ir pero poner las fotillos y pasarlo de muerte

En medio en la junta de los dos tramos del escape lleva una junta La compras nueva que solo la venden en la casa y lo aprietas y listo Yo también la tuve que cambiar Un saludo y preséntate y tu máquina si no lo has echo

Puede que me equivoque y hablo sin probar la DT pero pienso que la gpr con el chasis de aluminio la suspensión invertida pinza radial y diseñada para la carretera debe de ir mejot

Solo tu sabes el uso que le vas a dar El motor es el mismo si solo vas a hacer carretera píllate la gpr que es mejor para eso pero si piensas pillar caminos también pues la DT es perfecta para todos los terrenos aunque nunca llegue a ser como una moto de carretera  También la posición de la DT...

Tiene toda la pinta de no estar bien carburada

Bienvenido desde granada Tu moto comparte motor con la mía y no creo que sea de ahí Revisa los cojinetes de las ruedas y la transmisión que este bien