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yo soy una persona muy legal, sólo adelantó en curva, me pasó en rojo solo los semáforos que tardan en cambiar, atropello sólo a los viejos y rompo los retrovisores de los coches feos, a mi no tienen porque multarme

RE: Tema Oficial - Yamaha MT-125 lo malo como siempre el precio, me parece una locura gastarse más de 4000e en una 125

jajaja majes, a mi me daría vergüenza circular con eso, tienes que tener en cuenta que aunque vayas a menos velocidad los carburadores y chicles también son más grandes, eso define ante nada el consumo

euskaltango, no vallas al taller de siempre, si limpia el carburador igual que carbura vas mal Jajaja, no es tan complicado por eso, desmontas el carbu, quitas la cubeta y verás que hay un cilindro chiquitito cogido con un pasador a la campaña, este tiene la punta cónica de goma que se introduce...

ostia, mucha suerte compi

seque parte de Barcelona eres, debajo del camp Jou esta motissimo, ahí tienen mucha variedad

bienvenido vecino desde rubi

bienvenido vecino desde rubi

DEP, era un gran corredor

compi, es normal, haz lo que te han dicho y las manos bien firmes en el manillar que no te pille una ráfaga de sopeton

a nivel rollo chaleco y minicasco no, pero las motos son guapísimas

bienvenido

te taparia el cuadro y sería incómodo para el contacto, otro sitio sería de pie encima del cuadro comido con los anclajes de la cúpula, pero hay poco sitio [hr] de todas maneras esto es más para leerlas que para la tuya, con un buen gps,no.hay carretera que pierda seńal, en la montaña fiandote...

bienvenido desde rubi

vamos, hay q animar esto

yo me refería a cómo anclas la varilla roscada al chasis

las susis compi vs 500 o sv 650

supongo irá a la antigua, con llave de reserva no

no se como son los de la zing pero lo nonmal es que en la parte de abajo llevan una rosca, apretandola se hunde más el muelle y va más dura

una medallita compi, y invitarte a unas birras a todos los usuarios del foro