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no franxu, con 110 también va mal, hay que bajar a 105, la lógica yo no la veo por ningún lado

que has echooooo, el post esta tres veces

suerte jose

por más que se cabreen, tienes la ley por delante,

increible

este tema está duplicado, borrarlo porfavor

bienvenido desde rubi

pero también depende de la sangre fría de cada uno, uno puede tener muchos conocimientos y en momentos clave los nervios dejarte en blanco sin saber como reaccionar

salir en segunda es gastar discos de embrague de la manera más tonta, otra cosa es que tengas algo de movimiento por ser bajada o pasar un ceda, pero en parado, se sale en primera

Joer lepes, te dolerann los dedos, vaya tocho, a mi lo que me mola es el tamaño que tiene que parece la 650, lo malo su peso pero bueno nadie es perfecto

estas capturas ya son más normales para nuestras 125, a darle gas compis

exacto, seguro si sigues ese cable en algún punto estará pelado y hará contacto con otro cable o con el chasis

bonitas fotos

bienvenido, ahora te añado al grupo de wasap

el golpe de gas se usa si estan mal tensado el embrague, el aceite viejo o mal los discos para que entre bien la marcha y no rasque, es buen truco. dejaros de llegar en quinta a un semáforo, si tenéis freno motor para que gastar los frenos más de la cuenta, memorizaros la velocidad a la que va...

mazayus, mira la foto de Alex, estás seguro de que eso no frena los gases?

bienvenido

bienvenido

ves a un conce y subetr a todas ellas , a ver con cuál estás más a gusto

mola mucho el detalle de la goma en el depósito para no rallarlo con las piernas