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En mi opinión, si solo cambia la normativa y no tiene nada más pues cogería la EURO4. Ahora bien, si me dices que la Euro5 incorpora mejoras pues sería valorar si merecen lo que vale.

El tema de emisiones EURO solo te afectará para cosas como impuestos o restricciones de mobilidad. Entiendo que es una 125cc así que no te calientes la cabeza que ya de por sí son baratas de mantener y no te va a variar mucho salvo que necesites entrar en BCN o similares a largo plazo. Se habla...

Joder que bien, creo que al margen de tener que hacerle rodaje y tal, te ha salido redonda la jugada. Ahora no lo recuerdo si la tuya ya lo era, pero vas a tener una Euro5 y matricula 2021 con sus 2 años de garantía de nuevo así que chapó.

A mi en moto me pillan siempre en curva o recta porque soy un cono. Yo voy a mi rollo a velocidad segura y disfrutando, pero no hay cosa que me de más rabia que me coman el culo. Porque encima lo ves ahí y te distrae de la conducción. Y no quiero generalizar, pero cuando vea una matricula de...

Un colega tiene la de 125cc y anda detrás de la 300cc, pero se ve que ha habido rotura de stock o algo porque apenas hay y tardan en traerla. Estuvimos comparando con la que tiene y por eso algunos datos, como el espacio bajo el asiento, no los tengo del todo claro. Sin embargo, no sé si era la...

Bienvenido. Sobre la moto en cuestión tienes que valorar dos cosas: lo que cuesta y lo que te aporta. Literalmente te sale más barato comprar una moto A2 y sacarte el carnet. Lo saben y de ahí los precios. Sin embargo, cada uno se gasta el dinero en lo que quiere y la Yamaha creo que es de las...

Yo es que no entiendo porque no ponen palos o bolardos para proteger el espacio para las motos. Lo mismo me ha pasado a mí, al final el mejor sitio es encima de la acera. Ni caso a lo que te diga el hombre, seguro y que de espabilen, que para eso lo pagamos. Además en tu caso no hay nada que...

Viendo la situación no me parece tanto tiempo, piensa que en estas fechas la gente se anima, llega el buen tiempo y hay más alumnos. Aún así, entre que haces las prácticas de circulación y tal pues se te pasará casi volado. Si lo piensas vas a tener el carnet para junio como muy tarde así que...

Que mala pata, a ver qué te dicen.

A mi me mola el 20 xD

Bueno pues con lo que se mencionó en este hilo, he vuelto a dejarme llevar por el impulso y ya tengo reservada la nueva montura a falta de cerrar el trato por la tasación de la Yamaha. Se ha juntado una opción lógica con una buena oferta y, aunque no será la definitiva, espero que me dé muchas...

Como ya la has dejado en el taller, a ver qué te dicen, pero que no te sorprenda que te digan que no le han sacado nada. Que no te desmoralice, es buena moto y tiene pocas cosas. Un conocido, que antes de ser abducido por su novia, salía conmigo con una Mondial (teóricamente era la misma moto)...

A mí me lo hizo la mía también, en pleno Montseny de curvas. Con lo que nos costó adelantar a un lento pisarectas para que me hicies eso y volviera a pasarnos. Lo que hice en el momento fue mantenerla alegre de vueltas y no dejar que bajase mucho de revoluciones jugando con el embrague. Al poco...

Un colega con una PCX de hace 4 o 5 años ya lo tiene y lo usa, ni le supone un problema ni le gasta batería.

Sí sí, lo mismo me pasó a mi en ese trayecto que me movía lateralmente como quería el aire y también me acojoné. De hecho, os voy a contar una anécdota que me ocurrió en ese viaje. No soy una persona de apurar depósitos, soy como un gato y cuando veo el depósito medio vacío me estreso. El tema...

Recuerdo yo al volver de Madrid -> Barcelona en la A2 antes de llegar a Lleida que el aire (lateral) en la Tracer me zarandeaba como quería de lado a lado del carril que coincidio ese finde con que hubo rachas de aire muy altas como para entrar en estado de alerta. Y eso que la Tracer ya pesa...

Es que el mayor suplicio en moto es el aire. Para estas cosas, lo suyo son las maxitrail o una tmax.

@PatricioV el compañero no da a entender, o al menos a mi no me lo ha hecho, que por ser chino sea malo. Hay calidades y calidades, pero en este caso hablamos de marcas con calidades muy malas de origen asiático. Podría estar hecho en Alemania y ser una mierda igual.

Sobre Rieju, yo tuve la century y muy contento porque apenas le salió nada, pero es cierto que el taller (del conce donde la compré) se esmeró en la moto. Entiendo que una marca de renombre pueda tener fallos porque si nos ponemos a hablar de tornilleria, te aseguro que ni Yamaha ni BMW se...

Sin duda merece la pena. En ciudad precisamente es donde mayor probabilidad de accidente tienes y da igual la velocidad, a mayor protección mejor. En mi caso tengo dos pares, unas más de verano y otras más de invierno e impermeables. Cada vez que cojo la moto para ir a currar o a dar una vuelta...