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La Shifter está mas o menos como la de @Raizen desde 112 a 118 en llano y sin viento. Con viento baja a 100-104. Si mides en gps, te deprimes, pero cualquier coche ahora tambien tiene un desfase del 10% No sabia que el motor de la Eight Mile fuese diferente, yo creo que todas tienen el mismo...

Todos hemos cambiado gomas, yo unas Michelin Pilot Street y lo hice antes de sacarla del concesionario,. Aun tengo las Cordial con la parafina guardadas. Alguien las quiere?

Bienvenido, yo tengo la misma moto, es una BBB (buena, bonita y barata) Dos cosas: 1. Lo del caballete flipo, no sabia que esta moto tumbara tanto, yo soy un cono-cagao. 2. El detalle del patito motero mola Ahora, preparate a cambiar cadenas a cascoporro. Yo al final puse una reforzada DiD...

Nos van a hinchar a recetas!!!! Por otra parte ir a menos de 30 tambien tiene sus ventajas, por ejemplo aparte de gastar menos, ahora admirarás mejor esos leggins que nos hacen girar la cabeza. Ojo "he dicho admirar" porfavor que no se me enfade ninguna, que esto no va de sexista ni machista...

Neumaticos CST

Yo no entiendo de mapas de potencia Pero la X tiene una punta de 166 km h y en cambio la F y la R llegan a 180 km h

Comprendo perfectamente al Cantabro, yo en mi Macbor cambié los neumaticos originales marca Cordial, por unos Michelin Pilot Street, lo unico que te une a tu moto y a ti al suelo son los neumaticos, y estos deben de transmitirte el 100% de confianza y ademas de ser de una calidad de primera...

Yo ya llevo soñando varios años con la 500F. Para mi la moto mas facil de manejar. La 500x la conduje de 'estrangis" de un compi del curro, y me pareció un caballo como dices, para mi 1,69 demasiado alta, pero mucha fuerza en bajos. Si le acoplas una cupula y un baul de 48l a la F, tienes moto...

Pues investigando ya existia. Esta esta mas guapa

Esto no es ni mucho menos lo que estamos acostumbrados en Europa, tiene detalles que habria que mejorar, fijaros en el motor, es de aire, seguramente no monte Abs, el diseño de la trasera es anticuado, seguramente el panel de instrumentos será basico, básico. Entiendo que Honda si tiene que...

Como se pasan! Y nos toman el pelo. Lo digo porque en Macbor tambien me querian hacer una revision a los 3000, o sea que a los 1000 te quitan el aceite denso de fabrica, y te revisan todo lo demas, y me quieres decir que con apenas 2000 km más tengo la obligación de llevar al taller a hacer otra...

La trail tiene buena pinta, pero dependerá del motor que le pongan, luego habra que ver calidades y materiales. No conozco Mh, pero si queremos motos de este tipo, estamos abocados a "confiar" en estas marcas, porque ni siquiera Benelli que es Keeway, hace una trail 125 y eso que lo tiene facil...

Envidia sana, te doy mil pavos y me das tu a2:p Enhorabuena En septiembre lo retomo, a ver si a la tercera o a la cuarta...

Eso significa que mi Macbor con 3 años y me costó 2595 eur, segun la tabla expuesta arriba su valor seria 1450 eur. (Ni de coña pagarian esa cifra, alguien me dijo que 1000 euros ya seria demasiado) En cambio una Honda cb125r que valia 4250 eur con los mismos 3 años, en teoria su valor venal...

Por lo menos a los europeos se les revierte el pago en autentico bienestar social, aqui lo unico que va a servir es para pagar deuda y algun chiringuito que otro...

Subida de luz Subida de gas Subida de gasoil Subida de refrescos Peajes hasta en autovías (nunca antes visto) Subida en Impuesto de sociedades Subida en impuestos sobre patrimonio Subida de matriculación Subida de impuestos sobre prima de seguros (primera subida en 23 años) Subida impuestos al...

Preguntemos a Miguel Bosé, igual él nos dice si nos van a cobrar o que?

Pues la que probé yo seguramente ya tendria esa modificacion en la corona, porque me pedía cambiar mucho antes de lo que por ejemplo la mia que lleva una piñon y corona normalito, ahora eso de 0 a 100 en 28 seg. yo creo que lo hace en menos, igual 18 o 20 seg. Lo del peso se nota porque iba muy...