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Con el ajetreo de nuestras vidas modernas salgo de mi segundo curro con prisas para que mi mujer no me eche de casa (sip soy el del chiste :P ) Arranco y creo que en menos de 2 minutos me planto en la autovía acelerando a tope como debe ser. De repente oigo un ruido y tirón que definiría como...

Tenía miedo de que me pusieran pegas en la ITV, como uno nunca tiene medios para medir gases de escape por ejemplo. La chica se puso a mirar los números de chasis, los códigos de las ruedas, a remirar los intermitentes para ver si eran de bombillas (o no), y la verdad es que no prestó mucha...

Puedo prometer y prometo que la RS2 gasta 3 litros a los 100! (clavados!) Tengo averiado el aforador por lo que la luz de reserva la tengo siempre encendida. Me fijo en los km para repostar. Mi barrera está en 275 km para ir pitando a buscar gasolinera. Pues el otro día miro el cuenta y veo que...

Pues ando a cuestas bastantes meses ya con un ruido que me viene del embrague. Cuando por la mañana o cuando la cojo fría entran las marchas de manera normal, sin ruidos raros y con suavidad al soltar embrague. Ahora bien, cuando ya está caliente (al salir de la autovía, ya en ciudad con...

Para no aburrirme tengo una nueva avería. Salgo del trabajo y se me ocurre probar una tontería para ver si la aguja del cuenta vuelve a su sitio algo ya que actualmente está con el motor parado como a menos 3000 rpm... Acelero hasta que llega al cero (sobre 3 o 4000 rpm calculo) y con la...

Pues por fin gracias a la ayuda de los foreros me atreví a pedir un kit de transmisión para mi RS2 en ebay a una tienda italiana, especificando que quería un piñón de ataque de 15 dientes en lugar de 14. Y así llegó esta mañana. En cuanto llegué a casa y conseguí que la familia se fuera de...

Ayer al salir del curro, tan normal, notaba que la moto empezaba a darme unos percherones de mala manera, osea que en cuanto engranaba la primera empezaba a dar tirones, y luego iba normal un rato... Hasta de nuevo meter la primera. Yendo por la autovía (uno sale del curro y quiere llegar a...

Hola, pues tras los estragos de no reparar a tiempo una grieta los daños en mis carenados han ido en aumento así que por fin me lié la manta a la cabeza y me compré un kit de reparación con fibra de vidrio por 13,85 euros (1 kilo de resina de poliéster tixotrópica, su catalizador, un brocha...

Edito y refloto este tema ya que estoy totalmente descolocado. Para mi rieju RS2 de 125 ¿Qué piezas debo pedir? 1- Un piñón de ataque (con un diente más para bajar RPM cuando voy a tope). 2- Una cadena. ¿De que tipo, paso, número de eslabones? 3- Plato trasero. Las dudas me vienen porque...

Pues aprovechando la inspiración del sábado me puse a desmontar el interior del casco para lavar los forros, entonces vi que el corcho estaba muy suelto del resto de la calota y decidí sacarlo para investigar cómo es por dentro... El caso es un Vemar VTX Phase (o algo así) que ya decía yo...

Bueno, realmente la bomba en sí misma no está estropeada, lo que está mal es el ojo de buey del depósito de expansión o reservorio. Resulta que se me ocurrió "limpiar" la mugre con el pulgar y el cristal como si fuera de juguete se rompió y empezó a perder líquido de frenos cada vez que lo...

Pues la última ha sido que con el pulgar fui a quitarle la mugre al ojo de buey ¡Con el pulgar nada más! de la bomba de freno delantero cuando de repente se hundió el cristalito y cada vez que freno se me sale líquido por ahí!!! :@

Esta pobre bujía ya tenía que haberla cambiado hace algunos kilómetros... Hace 1 mes y pico estaba negra pero sin ceniza por aquello de que tenía el grifo estropeado y me pasaba gasolina directamente a la admisión. Ahora ha salido con este aspecto, grisáceo, con algo de residuo áspero y aún se...

Pues eso, que del carburador de mi RS2 salen 2 cables (uno será masa) que van al mazo que pasa por ahí y ya les pierdo la pista. Por comparación con otros carburadores, de motos y coches, lo más probable es que esto correspondiera a el solenoide que acciona electricamente el "starter" (o...

Pues como me había puesto a la faena con lo de las válvulas, ya que estaba desnuda la RS2 tenía que seguir buscando por donde me pierde aceite. Mis sospechas estaban en el retén del piñón de ataque, ya que veo que por la pata de cambio no hay manchas frescas y el piñón de ataque quedaba...

Pues hoy aprovechando que los niños estaban entretenidos me he puesto manos a la obra a revisar la RS2 y "hacerle las válvulas". Lo primero ha sido desnudar los carenados como siempre y comprobar tal y como dice el manual de taller de rieju el nivel de aceite (me fuga por alguna parte y debo...

Hola, buscando recambios para mi RS2 ("mismo motor que la Yamaha YBR 125") he encontrado esta página: http://www.recambios-yamaha.com/es/ybr125/2006.html Lo mejor es que tienes el despiece de cada parte bien diferenciado y con los precios de cada pieza! Lo más gracioso ha sido que cuando...

Pues estaba pensando al hilo de los modelos más vendidos en el mundo de coches y/o motos que estaría bien poner algunas fotillos "exóticas" de por ahí. Las mías las hice en Afganistán y recuerdo bien como les gustaba "tunear" las motos y lo que fuera (el típico fusil AK47 todo maqueado también)...

Hola, en mi último cambio de aceite, lo hago a los 3000 km vi horrorizado que sólo salió 1/4 de litro de aceite del carter!!!! Siempre he visto restos de aceite pero que no provenían de la varilla de la palanca del cambio por lo que no le daba mayor importancia. ¿Puede ser que la pérdida de...

Hola, un conocido me ha comentado que si llevo mi Rieju Rs2 a un taller estos serían capaces de ponerme un caballete central :idea: Antes de ir a preguntar y parecer tonto... ¿Si no lleva como opción ni ninguno de las Rs2 que conozca llevan caballete centra, se puede hacer? La moto en la panza...