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El tema de las revoluciones puede ser que el cable del acelerador se quede trabado, con el tiempo a las cbr tambien le pasa y se arregla o limpiando la zona por donde pasa el cable o con aceite en un pañito y lubricandolo para que pase bien por el recorrido. En cuanto al embrague y las marchas...

yo lo apoyo y si necesitáis ayuda de algún tipo no me importaría echar una mano, aunque duke he de reconocer que te vas a pegar un curro que no va a ser moco de pavo a si que animo y fuerza V'sss

Yo he de decir que me rajo, el frío y la humedad de la noche no traen carreteras secas precisamente y tampoco quiero morirme de frio un sábado, prefiero dormir hasta las 11 levantarme y tomarme un chocolate caliente a vuestra salud claro :) Espero que disfrutéis la ruta jajajaja

Yo seré suzukista siempre hasta que la caguen, los diseños son muy chulos con ondulaciones y tal que les da un toque tan futurista ademas los motores son eternos y eso si que me enamora. Mi proxima moto será o una gsx F o una gsx R

El caso no es doblar, cuando la moto intenta arrancar pero no tiene potencia con el motor de arranque por falta de carga, tenemos la mania de abrir el gas(en algunos casos es necesario) y esto hace que lleve la gasolina al cilindro sin explotarla. El siguiente paso es arrancarla cuesta abajo en...

Para estos casos yo tengo mi fantastico baul atlantic de 45L que le cabe todo, y el casco lo llevo como cestita:conejo:(pero sin meter nada dentro que me jode el acolchado) Además cuando voy a hacer una compra o a algun centro comercial, me pongo legins debajo del vaquero, unas botas cortas que...

Yo voy s trabajar todos los días en moto con el pijama debajo del vaquero y chaqueta de cuero del zara y ni gota de frio hoiga

yo quizá me apunte pero me engancho mas tarde que eso de ir a alcalá para volver... no lo veo si me decís la ruta completa os digo donde me uniré y ya seremos 3 suzukis :conejo: