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En la itv me van a decir eso porque no se la complican , con los demás cambios de manillar cúpula, me querían tb joder pero leí la normativa vigente y se lo dije y tuvieron que tragar ahora no se yo si han modificado algo más será cuestión de buscar pero creo que se quedará como esta , gracias

Pasarlo fatal los que tenemos custom en general , quitando alguna Shadow, de 125 y 12 / 14 caballos, en concreto la mia con casi 160 kilates, para mi la Classic con 190 kilos y 24 caballos es casi que menos que volar, claro está que si usáis r o naked 125 lo de la Classic para vosotros es un muerto

Yo me quedo con la clásica y punto

El mancillar con sus torretas vale unos 50 euros en Ali o Joom, y un faro homologado vale sobre otros 50 , si te gusta más el estilo naked adelante solo debes medir los semi que llevas y comprar el manillar de esa medida y lo he cambiado y no hay problemas de itv

Eso es hemos confundido el normal con el de las cadenas, yo no sabia que existía este ultimo

Mi daystar tiene gomas resbalow de serie por tanto , lluvia + dama = treta. Lluvia = cochera

Yo utilizo el wd40 para limpiar la cadena , las llantas, los cromados y restos de grasa, le aplico el producto y le paso la carcher, dejo secar y la cadena la engraso con grasa de cadena, como dicen el wd 40 no dura mucho como engrasante

Mi dama tiene es capricho tb de no entrar bien el punto muerto

Lo de los vehículos eléctricos lo veo yo muuuu complicado de momento , hace falta muchísimos puntos de carga , para poder ir a cualquier sitio y dejar cargando mientras trabajas compras etc y lo que decís del precio es de escándalo, se ve que ahora ser ecológico es de ricos , bueno como casi...

Con un bote de spray 400 ml te da y si le das con brillo te ahorras la laca

A todo lo que decís de autonomía hay que sumarle lo que cuesta el punto de carga en casa , más lo que vale La Luz y sin contar lo que cuestan las baterías porque estas no son infinitas y tienen una vida limitada , así que no creo que esto de lo eléctrico sea futuro a corto plazo. Respecto a la...

14.Carlos : daystar f1, Fuensanta ( Jaén)

En AliExpress hay , como dice el compi

Sigue adelante yo suspendí cuatro veces por los nervios y querer bordar el circuito y por eso la segunda parte cronometrada hacia la cagada pero al final llegará el día que vayas y te lo traigas solo tienes que centrarte y dejar atrás los nervios

No se compi a lo mejor dentro de un mes te digo lo contrario pero a priori el resultado es espectacular en mi daystar le ha quitado la mitad de las vibraciones .

Yo le puse una cúpula a mi daystar y no me dio ningún problema en la itv

A mi me pasaba igual con mí daystar de inyección del 2008 y era la bomba de la gasolina

Pues a mi me va de lujo y con unos cuantos cambios de aceites se va , yo he leído todo lo contrario pero cada uno habla según le vaya

Ni idea de cómo iba el scooters, yo pensaba que iban con cadena jijiji

El aceite yo lo cambio una vez al año, tb puedes limpiar carburador o inyectores y una cosa que va de fábula es echar metal lube al motor