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Bueno de eso se trata shurxote,de ayudarnos en lo que podamos entre todos,la familia motera

Bueno te puedo contar mi experiencia,yo nunca había tocado una moto y mucho menos de marchas,así que ya que con el carnet B tienes acceso a una 125cc pues decidí aprovecharlo,yo creo que el paso lógico es este,empezar con una 125cc que te puede dar ya muchas alegrías y luego lanzarse al A2 con...

Bienvenido shurxote,seguro que aportas cosas a este hilo,empecemos por que moto tienes o quieres tener y por supuesto foto!!!

Que vaaa,la gente la quiere regalada y antes me la Quedo yo que malvenderla. En cuanto tenga la nueva os colgaré fotos Feliz finde a todos!!

Bueno pues según concesionario ya tienen mi nueva montura, y yo por mi parte ya he aprobado pistas de A2,ahora a circulación

Muy chulas las fotos y originales,te importa @ToniGP que las cuelgue en mi página de instagram? Y cuál es tu nombre para etiquetarte

A lo que me refería es que no es lo mismo un motor de 2 tiempos de 125cc de los de antes que daban 20-23 cv de potencia o más que un 4 tiempos de 15 cv que podrían dar más de sí,si no fuera por las limitaciones impuestas por lo que técnicamente no van forzados.

No te preocupes,estos motores están hechos para durar lo suyo,son duros de cojones porque en realidad no van forzados del todo.

Tranquilo es bueno ser curioso,yo no tengo todavía la moto nueva y ya estoy mirando unos intermitentes Leds para ponerle

Bueno tampoco es que vayas a hacer mucho cambiando el escape así que mejor dejar el que lleva

Animo!! Seguro que es una tontería y me alegro que estes contento con la compra,a partir de la revisión ya podrás darle más puño y acabarás de sacar lo bueno que guarda esta moto en su interior

Yo uso este,que además hace una película en cuestión de segundos y no salpica nada. En mi zona hay bastante humedad por lo que va perfecto para donde yo vivo. Pero en general va bien vivas donde vivas

Es lo que valen las revisiones de cualquier marca,unos 100€ de media ‍♂️

Llévala donde la compraste si no te queda muy lejos. Básicamente porque nadie mejor que ellos para saber cómo te vendieron la moto y demás. Si vas al oficial y además le comentas el fallo,a lo mejor se ponen tontos. Básicamente la revisión cuesta entre 100/120€ puede ser 10€ más o menos pero...

Solo cambio de color y que deja de estar de oferta y volverá a costar 3.995€

Pues tú sólo te has resuelto la duda,ya sabes que de motor no es y como bien dices,si no es la batería que están baja,será el cablecito de lo del arranque sin llave,como tú dices por eso a los que tenemos la gsx125 no nos sale ese error porque no tenemos el mismo sistema de arranque de llave y...

500 comentarios y subiendo!!! Que mala pata estás teniendo,pero no te ralles toni,estoy seguro que en la revisión te solucionan el problema y la disfrutarás mucho.

Ojo cuidado!! Puede ser un fallo que salieron en algunas motos y que a mí me enviaron una carta,la cosa era relacionada con un tornillo que hacía mala masa y podía traer problemas así a bote pronto a lo mejor es una tontería así. Lo arreglaron lijando,cambiando el tornillo y repintando. Todo en...

Bueno no creo que sea nada,a mi no me suena nada,pero a lo mejor es alguna cosa relacionada con el carenado. Igualmente todas las cosas que veas ves apuntándolas y cuando la lleves a la primera revisión se las comentas y que la miren bien. Respecto a casarte con ella,llevas mucha razón,tarde o...

Precisamente tienen que colgar y estar lo más cerca del suelo posible para que no caiga en las ruedas u otro elementos. Yo también me ralle al principio hasta que me explicaron que tienen que estar asi para hacer bien su función,nada esta así porque si,está todo estudiado