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joer que putada, mas que los capullos se fugan. al menos dentro de lo malo fueron daños leves. ahora que mencionas las heladas. de las rodadas invernales, lo que no me perdono, fue no lavar mas seguido la moto, la puta sal de carretera me a corroído notablemente los tubos para lo nueva que es...

bah, otro mas..... sin foto!!! Bienvenido :).

ostras no sabia que al final la pillaste, que tal va la montura? cuanto llevas rodado con ella?

ostras, tela lo del tubo igual es otra cosa lo que te pasa y no lo que me paso. em el taller no se si eres de asturias.... fue en Oviedo en Topmotos

si soys peso pluma no pasa nada, pero al menos los primeros 500 yo lo haria solo, mas que nada por asegurar, si metes mas peso, quieras o no fuerzas un poco el motor. pero igual puede que no pase nada.

joer macho y las motos? yo creo que uno que lo petaria este año seria:

a mi me ocurrio en la cbr de carburacion, que por mas que le diera al acelerador y subiera rpm no pasaba de 30 - 40 kms. en el taller al que lo lleve dieron de golpe con el lio, dijeron que se habia descolocado la membrana del carburador. creo que lo solucionaron en 10 min.

como dice gurruvip, no es un precio descabellado pero muy importante el estado del kit de arrastre, que los retenes de la horquilla no esten cascados o te tiran aceite (esa gracia por si sola cuesta mas de 120 en taller) cambio de aceite de frenos, el aceite de motor no es problema por que es...

Bienvenido! que sea leve el resto del rodaje. cuando le puedas dar caña la vas a disfrutar mucho mas

ya recorde cual era: info@foro125.com

no queda otra que avisar al administrador o con @Putoliner. no recuerdo como era el email, plan support@foro125.com pero no estoy seguro

se puede a horas muy tempranas o muy tardias XD, algunos hacen quedada de ruta a las 22:00 :roto2rie:

buah tio que putada lo de tu compañero, me sorprende lo que os dijeron en oviedo, en que taller fue? aun asi una pena que os pillara con mal tiempo por estos lares espero podáis repetir con buen tiempo.. por cierto, que le paso al final a la raw¿? o sigue en taller?

titulo engañoso, click bait sano. pues me a sorprendido el cambio de skin del foro, por un momento pense que estaba en el foro de bmw :roto2: pero XenForo? quienes son los nuevos maestros detras de la sombra? PD: si, me aburro hoy un poco

mmmm no te digo que no pero de decirlo negativamente me suena mas cosa de pasar de 5º a 6º con bajas rpm, por ejemplo cuando se trata en escenario de velocidad (autovia por ejemplo), ir sexta a menos de 9000 rpm en la de carburacion era desperdiciar gasolina, quiero decir, si ves que la moto...

soy muy fan del concepto de la varadero pero pasaría de ambas y seguiría buscando. buscas trail por tema de altura? edit: o la pillo plan 2000€ pero con menos de 40.000 kms. pero si es primera moto, yo intentaría buscar motos a partir de 2011 edit 2: mi mente se salto que estas en medio del...

Bienvenido compi!. a que te refieres con desarrollar bien la sexta? sobre velocidad altura/peso del piloto influye.

Chinopovic, se dice chinopovic

supongo que por carretera te refieres a 0 autovia. dependiendo de tu presupuesto, la peña habla mucho de la fantic caballero, pero ni idea como envejese esa moto. por otro lado en trail tienes al compi @Darwinnite que le da mucha tralla a la macbor xr1 y demostro que esa moto aguanta como una...

define un poco mas a que te refieres con usar en carretera y hacer offroad, o que pretensiones tienes en cada situación. en las 125 es un quiero y no puedo en toda regla, o una cosa o la otra shur tendrás que sacrificar uno de los dos mundos. pero si por offroad es ir plan tranqui por...