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Buen trabajo Lince y buena elección de accesorios, quizás un aporte, cuando elijáis un Jack de esos para el micrófono pedirlo conmutado. Lo que te permite es dejar dentro el micrófono original y funcional hasta que metes la clavija del micrófono exterior. Este empuja hacia abajo un contacto...

El que no llora no mama, me alegra oírlo. Para que luego digan de la marca :D V`ssss

Para la próxima una cámara o un cursillo fotográfico 8) pensaba que era el modelo camuflaje porque no lo veía, es coña! enhorabuena, ya contaras que tal va ;) V`ssss

Welcome :mola:

Buena elección, la combinación negro/cromo es siempre un acierto ;) Para quitar el depósito lo primero cerrar paso y soltar manguito de gasolina Tendrás que quitar los 2 espárragos (10mm) que lo sujetan en su parte trasera bajo el asiento (flecha amarilla), tras esto lo levantas...

...52A07... es muy anterior, olvídate. Haz la prueba del tensor para descartar  V`ssss

Si mal no recuerdo me dijiste que tu modelo era del 2007 aunque tenia otra fecha de matriculación, mira a ver si tu número de bastidor esta entre estos GV 125 (Euro 3) Entre KM4MF52A771500001 y KM4MF52A681502467 Si es así el anterior propietario debió llevarla a la casa allá por el 2009 para...

Me alegro ;) espero que sea la última o por lo menos que solo sean pijadas como esta, toca madera :DD V`ssss

Mismo modelo ¿verdad? porque para el anterior (analógico) no tengo y no valen, distinta fijación del velocímetro, ausencia de cuentakilómetros, indicador de gasolina... tengo unas de repuesto listas para montar, son estas Si las quieres son tuyas, tienes un MP ;)    Edito: Por si...

¿Este? http://www.ebay.es/itm/Heavy-Duty-Replacement-Chain-Roller-and-Washers-for-Aprilia-RS125-RS-125-99-05-/141758831846?hash=item21017c1ce6:g:KSgAAOSwymxVJ~F4

Por desgracia sí, como mínimo la reducción de plazas de asiento, sustitución de asiento por otro distinto y la reubicación del sistema de alumbrado :bueno:

Fue lo primero que pensé cuando a la vez que habría un tema sobre la elección del color tapizaba el respaldo de negro, espero que no se decida por el verde... ya que ese beis/marrón no queda nada mal con el verde militar. Ahora la decisión esta tomada, y con las alforjas recién compradas ya no...

Completamente de acuerdo, sino tienes otro medio de comprobación (sonda) no te queda otra que hacerlo a la vieja usanza. Lo más probable es que tengas que bajar aguja peerooo antes no desaproveches la oportunidad de empaparte bien sobre el tema, este es uno de lo más completos que encontraras...

Tu solo te respondes, empiezas a escuchar tu propulsor, ese es el camino. Porque te aseguro que no hay dos iguales :mola: V`ssss

Regula el ralenti en caliente, el aire (o starter) tirado el menor tiempo posible hasta que esté caliente el motor, nunca olvidárselo puesto, importante. Yo lo primero que hago es arrancarla con él tirado por lo menos 3-4 minutos (mientras me equipo y demás) Luego fuera.  Hay que decir que...

Los hay de 2 y de 3 pines, te valen ambos siempre y cuando identifiques y respetes la posición de cada pin. En tiendas de automoción encontraras de 3 pines (positivo, masa y a intermitentes). Si tiene 2 te olvidas del de masa y listo, te dejo un brico donde veras que es cada pin y sus colores...

En tu caso estando todabía la moto en rodaje digamos que el motor está aún duro, mejor subelo un poco más hasta que se suelte el motor.

Ese es el famoso avispón asiático del que hablan tan peligroso ¿No? Jajaja Muy guapa, bienvenido.

Si esta parado el motor el valor es cero jajaja Arrancado y a ralentí en el caso de las Hyosung el fabricante recomienda entre 1450/1550 Rpm Aunque para mi gusto es algo elevado.

Muy gorda ;) Eso es, en el lado izquierdo Te diré que hay tres tipos de centralita, desconozco cual lleva tu modelo pero si no concuerda con el color no te aventures y saca una foto. Esto solo funciona con un modelo en concreto. Y lee sobre el asunto como te recomendé :bueno: V`ssss