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Buscad el episodio completo: http://www.history.com/shows/american-restoration/videos/houston-we-have-a-helmet#houston-we-have-a-helmet

Yo de ti no lo haría, forastero. ¿Como le das calor? si le das muy directo o muy fuerte lo derrites. Hay un episodio de "american restoration" en el que intentan restaurar un casco de astronauta, moldeando una nueva pantalla con calor y al final, los tios con esperiencia y medios tuvieron que...

Yo lo fuí, hace muchos años.

Bienvenido

No te va a servir casi seguro, yo tuve uno artesanal y el problema es que aumenta el caudad mucho, si es carburación se ahoga y si es inyeccion no tiene margen de autoregulación como para tanto. Cuando lo encendias la moto se ahogaba.

Cuando quieras, yo encantando. Antes hacia muchas rutas, he estado en la costa, las alpujarras, el marquesado, alhama, las "badlands", Jaen, Cordoba.......... Una cosa, ¿me puede poner la foto de tu avatar en grande aqui?

Desde hace años se pensaba que estas valvulas lo que hacian era que parte del humo volvia la filtro, como ya han dicho. Cuando alguien en internet publico un esquema muy parecido a ese, pero de una kymco, nos quedamos a cuadros. Ese esquema lo que indica es que absorbe aire fresco y lo...

Si de verdad estas seguro de que quieres algo temporal, elige pensando en que sea facil de vender de segunda mano y que mantenga una buena cotización.

Los fuelles los llevan muchas motos de campo, fijate por ejemplo esta yamaha tenere de 2012:

¿Y buscar en algún desguace? alguno de moto de campo un poco antigua. Como no necesitas el chivato de la mezcla, te vale cualquiera ya sea de yamaha, Husqvarna, honda..... y de cualquier cilindrada.

Una cosa es que se caliente la bombilla y otra el cableado. El cableado se calienta por consumo electrico independientemente de si se calienta o no lo que tengas enchufado. Si las bombillas, sean como sean, no son de mas potencia que la original no se va a calentar el cable. El problema es el...

Tamibien se puede poner los tipicos fuelles que llevan las motos de "campor". Para no tener que desmontar la horquilla, con unas tijeras o un cuter se hace un corte vertical, luego el corte lo pones mirando para atras y sujetas los fuelles con dos bridas.

Andar y sobretodo acelerar. Tanto desde parado como en medios.

Hola a todos. Ahora mismo tengo una peugeot satelis compressor, es mi quinta moto, antes he tenido scooters y de marchas, tanto de 50 como 125, mas grande nada :grr:, pero que le vamos a hacer. Una foto, aqui va: