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No complicarse la vida, la palabra es scooter, sin un scooter que te haga ganar dinero terminan cerrando. No es normal que la convalidación empieze en el 2005, desde entonces triunfa el scooter con diferencia y la primera que se anima a sacarlo es rieju ocho años mas tarde. Puede que rieju y...

Yo solo he desmontado carburadores amal 16 y 18 y otro grande que no recuerdo el nombre, pero ¿seguro que se puede montar una campana mal? en estos carburadores, si montabas la campana al reves te sobresalia por arriba y no te dejana cerrarlo.

Hola capullo Saca la bujia, si tiene un color muy claro, es lo que dice majes, si lo tiene normal es alguna pieza del carburador o el cable. Si es una toma de aire, tambien suele pasar que cuando le das gas, como entra todavia mas aire se tiende ha ahogar. Tranqui que con un poco de suerte...

eberciano, tienes razón en que la yamaha es un puntazo, pero si no eres un enamorado de ella te surge el problema de siempre ¿merece la pena los 850€ de mas que cuesta la yamaha?, la xmax es mejor ¿pero 850€ mejor?........he ahí el dilema.

yo creo que por lo menos aqui parece que mete aire limpio, porque no me imagino que por ese circuito pase aire caliente, lo derretiria en poco tiempo

A mi no me gustan las vespas antiguas. Son motos muy especiales, que no tienen comparación con cualquier scooter moderno. Por ejemplo, llevan freno de pie, lo que obliga a llevar el talon en el puente central y la puntera apollada en el pedal. Ademas, las ruedas pequeñas no hacen a una moto...

Depende de para que la quieras puede ser una buena moto.

Aquí en granada hay una superdink pintada de kawasaki, lo curioso es que yo llevo viendola desde antes de que sacaran la kawa.........

RE: "PROXIMA KDD!!! SECTOR "ANDALUCÍA Zona este" Al puerto de santa maria ¿fuesteis con las motos?

¿Como has comprobado las ruedas?

Hay escapes y escapes, uno normalito, no tipo akrapovic, puede que te sirva sin tocar nada. Si le endiñas uno mas abierto, casi seguro que hay que tocar.

Si, la primera versión.

:mola: :mola: :mola: :mola: :mola: , pero edita la foto y borrale la matricula

Bienvenido

En Granada hay un tio que tiene una Yamaha Special que "lo flipas". En realidad es mas bien una scrambler, pero le ha quedado de muerte. Y cambiandole cuatro tonterias. Si lo veo, intento hacerle una foto o invitarle al foro. Quizas sea una alternativa mejor que la café race.

Pero como era de inyección........ Fijate, la 250 casi el doble de potente que la 125 y no servirle pa ná.

¿Que piezas quieres encontrar dentro de cinco años? Si se trata de reparar lo que ya tienes, el fabricante esta obligado a tener en stock piezas de la moto durante 5 años, independientemente de que sea un carburador o un inyector. Las de inyección se regulan dentro de un margen, por ejemplo...

Custom y automatica, "haberla haila" pero no es 125 ni se vende aquí: http://www.ridleymotorcycle.com/ http://ridleymotorcycle.com/0eight/models.htm

Eso tiene toda la pinta de corte de inyección. El arreglo es facil, alargar el desarrollo, si la moto corta a 12000 rpm que corresponde a 100km/h, si alargo el desarrollo conseguire que a 12000rpm siga cortando pero vaya mas rapido. La otra solución sería modificar la centralita para que no...

Mismamente, si te gusta la mecanica, la de carburación, si no quieres complicarte la vida la de inyección.