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La verdad es que el trayecto en autovía es prácticamente en llano y la velocidad limitada a 100, que la mayoría de gente va a 90 por la derecha que es lo que haría yo. Lo que no sé es qué haré cuando llueva porque me da mucho respeto por el tema caídas en mojado.

Había ojeado las motos de 3 ruedas por lo que dices del carnet y la cilindrada, el problema es que son bastante caras y aunque estoy dispuesto a gastar 5.000€ a plazos por una scooter de calidad, me temo que no puedo gastarme más que eso ahora mismo... La motillo de marchas caería más adelante...

Lo de los espejos es algo que tendré en cuenta cuando vea la Forza!

Hasta que saque el A2 es lo que hay.. jajaja

Me había fijado en la Satelys pero resulta que la va a sustituir la nueva Pulsion, lo que pasa es que no sé cuando sale exactamente...

Desde luego la super dink aparenta calidad y tiene presencia. No se cómo será Kymco en general con sus modelos y su fiabilidad...

Hombre, en el mundo del transporte no siempre lo más caro es lo mejor, pero es cierto que la Forza es sensiblemente más cara que la mayoría, y eso tiene que estar justificado por algún lado, creo yo en este caso. La XMAX me gusta MUCHO, quiza es la que más me gusta estéticamente, pero pesa más...

La has probado en autovía? Por saber cuánta velocidad coge. Mencionas el servicio postventa, ofrecen buena garantía? Los mantenimiento son caros? Lo que me interesa es que el intervaloentre mantenimientos sea lo más largo posible.

Especifico enel primer mensaje que sería una herramienta de trabajo. Descarto las de marchas porque por las mañanas tendré que andar callejeando y subiendo y bajando de la moto con bastante prisa, además de la comodidad y la capacidad de carga para dejar ahí el casco y no llevarlo conmigo a la...

Bueno pues abro este hilo porque por motivos de trabajo en breve necesitaré una scooter y estoy bastante perdido en este sector. Me he interesado mucho por las motos de marchas pero apenas sé nada de las scooters, solo que son muy cómodas... Como mi idea de diversión y rutas va más enfocada a...

Me encantan las Zontes trail y naked!

A mi me toca muchísimo los cojones que desde el sector motero se diga que el enlatado vive para tirarles al suelo, me harta mucho , porque soy enlatado y respeto a todo vehículo en la carretera.

Para colmo todavía hay gente diciéndole que todo esto es un montaje.

Qué patada en la boca tiene la payasa del coche, hay que joderse...

La Mondial te queda tan pequeña que te vas a sentir super incómodo subido en ella, eso sí, es guapa guapa. Si vives en un sitio caluroso y va a ser para ciudad búscala refrigerada por agua. Como veo que te gustan las de estilo clásico te diría que eches un ojo a la nueva Hyosung aquila 125s...

Yo he tomado la decisión de sacarme el A2 este año, a ver si Hyosung lanza de verdad la Aquila 300s con 28-30cv que costaría poco más que la 125s y voy a por ella.

Vale, me he equivocado en 99€. Aún así tiene un precio cojonudo.

La TRK 251 vale 3.600€ si no recuerdo mal así que cuando salga la 125 que será exactamente igual rondará los 3.000€ A mi también me gusta mucho.

Aunque tenga fácil arreglo yo me desharía de la moto, más que nada porque has entrado en una dinámica de desconfianza y estréscon esa moto y aunque te digan qje está arreglada seguirás sin fiarte...

Vas más recto y cómodo en la Aquila que en la Honda. Para hacer kilómetros en plan tranquilo es mejor opción.