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Si entras en trafico veras lo que cuesta la matriculación. Ademas tienes que pagar el impuesto de circulación de tu ayuntamiento. Hacienda no trinca porque las 125 estan excentas del impuesto de matriculación. Así que si lo sumas todo, veras que te da algo muy muy alejado de lo que te piden...

Hay un grupo de WhatsApp. Manda por privado tu tlfn a gurruvip o a mi y se lo pasamos al administrador.

Creo que se lo que es. Hace mucho mucho tiempo, a finales de los noventa, sacaron una especie de llavero el cual interceptaba la señal de llamada de un movil y vibraba. Te servía para dejar el movil en la mesa y con eso en el bolsillo te enterabas si te llamaban. El problema es que sonaba con...

Yo también la hubiera cogido en blanco

Que no te lea un amigo mio, que cada dos por tres me manda ofertas de motos nuevas y de segunda mano. Jordi, el amigo gurruvip, también sabe como se las gastan las satelis, con el se me ha averiado dos veces.

Bienvenido Jorgu, que la disfrutes con salud Es una moto muy bonita y tiene un precio muy interesante

Yo creo que la clave es ver de lo que va el artículo. Por lo que tú has puesto parece orientado a la seguridad, en cambio lo que tú dices es más bien conducción deportiva

La revista a lo que se refiere, creo, es que por seguridad lleves una marcha más larga para que al abrir gas la moto tenga menos fuerza y te pueda dar un susto

Buena compra, si yo tuviera que comprarme una nueva, no tuviera para una Forza o xmax, esa sería la elegida. Yo tengo unas cuantas revistas, de hace unos cuantos años, donde salía. Si no recuerdo mal, salvo la punta y el consumo estaba pareja a motos mas modernas como la xmax o superdink

Esos colorines se los veo yo a la luna trasera de los coches. Yo tengo dos gafas polarizadas, con unas se ven en todos y con otras en algunos. Tampoco se ven los números de los contadores de los surtidores. Con las gafas de mi padre no se ve el display de la radio de mi coches y con las mías si.

Si tu moto tiene tres agujeros, el de llenado, el del nivel y el de vaciado, te puedes fiar del nivel pero como algo secundario, siempre es mejor controlar la cantidad que le metes. En mi caso, solo habia dos, llenado y vaciado. Sabias si la cantidad de aceite estaba a nivel si salía por el de...

El aceite de la caja de los piñones es esa valvulina, 80w90.

Un consejo, si lo vas a cambiar olvídate de fiarte de niveles. Compra un jeringa grande y métele la cantidad que te dice el manual. En el 2000 yo le cambie la valvulina a la moto que tenía entonces. Le metí hasta donde decía el nivel, que era menos de la cantidad que decía el manual....y me...

Hace poco busqué información porque tenía una garrafa de mobil1 y le quedaba mas de la mitad, pero llevaba abierto unos años. Y hay mucha gente que dice que años y años, en problema es que nadie especifica una fecha exacta. Obviamente dependera del aceite y de las condiciones de almacenamiento...

Muy interesante

Si a ti solo te importan las prestaciones y según tu una 49 preparada corre mas que cualquier 125 de 4t, lo tienes facil, compra una.

Bienvenido Pruebas en revistas tiene que haber unas cuantas. Aquí te dejo una: http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/1098-urbano-keeway-city-blade-125

Kim, pasate por presentaciones. Tienes alguna posibilidad de solucionar esto, si te mueves un poco. La marca es de Valencia y es el importador de ducati, daelim.... Ponte en contacto con ellos directamente

Cuando llegan las cuestas toca disimular, es facil, haces como que miras el paisaje.

Bienvenido